モーターサイクルのバックサスペンションショック吸収器 62100-053H0-000 GN125用
モデル番号:GN125
産地:広東,中国
最低注文量:50個
支払条件:L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力:月あたり20000枚
配達時間:30~45日
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確認済みサプライヤー
Guangzhou China
住所：
NO.356 バイユンバイクパーツマーケット ゼンチャ・ロード バイユン地区 広州
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製品詳細
会社概要
製品詳細
62100-053H0-000 モーターサイクルのサスペンション 後部ショック吸収器 GN125
製品説明
| 製品名 | 後ろのショック吸収器 |
| モデル | GN125 |
| 材料 | 合金 |
| 部品 NO | 62100-053H0-000 について |
| 梱包 | 箱 |
| 船舶 | 海/空 |
| 原産地 | 広州,中国 |
後部ショック装置は,ピストンまたはバルブボディを通る穴を覆う鋼のローバーを使用します.それは内部または外側の直径に固定されています.緩衝ピストンによって駆動される液体圧力は,ガシケットをわずかに円形に曲げます.圧縮装置は,圧縮装置の外側から流出を許可する.この圧縮装置に他の圧縮装置や隔離装置を積み重ねることで,様々な圧縮力速度曲線が作られる.これは洗濯機にとって 最も重要なものですシャイムスタックと呼ばれる.これはしばしば懸垂設計で言及されています. 減圧力はショックスプリングの硬さに比例する必要があります.硬いスプリングはダムリングに影響します.
圧縮と緊張の 2 つの方向で,リバウンドは圧縮後,懸垂が伸びるときに起こります.圧縮時の圧縮力はほとんどなく,圧縮弁は衝撃圧縮時に簡単にバイクを支えることができました.衝突時のタイヤのグリップ喪失を減らす.
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モーターサイクルのバックサスペンションショック吸収器 62100-053H0-000 GN125用
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