鉄道通過ブレーキエネルギー吸収装置のための双方向変換器
産地:中国
特許番号:ZL200610044384 について2
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確認済みサプライヤー
Jincheng Shandong China
住所：
シンチェン道路,経済開発地域,ウェンシャン,山東
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 31 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
鉄道輸送用両方向変換器:
The brake energy absorption device is the core equipment developed
by the company independently to deal with the brake energy of
subway based on the mature mastery of high-power energy feed-back
and grid-connected technology for more than ten years.
2009年",再生可能エネルギーフィードバック・グリッド接続回路とその制御装置"が国家特許を取得し,特許番号:ZL200610044384です.22014年には,山東省の主要分野における国内機器の最初のセットに登録されました.同年に科学技術省によって国家火花計画プロジェクトとして選ばれました2015年には,国家開発改革委員会によって"国家鍵となる省エネ技術推進カタログ"に登録するよう勧告され,2016年には,国家戦略的新興産業の主要な製品として選ばれました; 2018年,中国鉄道検査・認証センターの地下鉄牽引電源直流装置の二方向変電流型試験電源システム,独立して設計され,FGIによって体系的に統合された, 専門家の検証を通過し,稼働させられ,電源システムは,国内DC牽引電源設備の製造者に委ねられました.第三者による型試験と委託試験国内同級品の設計と製造レベルが最高です
2022年6月,FGIは,中国の最高高度のリジアン・シュウシャン鉄道輸送線1号線で,全線で牽引直線装置を排除した最初の両方向変換器を供給しました.再び牽引電源の知的発展をリードする.
鉄道輸送のための二方向変換機
2009年",再生可能エネルギーフィードバック・グリッド接続回路とその制御装置"が国家特許を取得し,特許番号:ZL200610044384です.22014年には,山東省の主要分野における国内機器の最初のセットに登録されました.同年に科学技術省によって国家火花計画プロジェクトとして選ばれました2015年には,国家開発改革委員会によって"国家鍵となる省エネ技術推進カタログ"に登録するよう勧告され,2016年には,国家戦略的新興産業の主要な製品として選ばれました; 2018年,中国鉄道検査・認証センターの地下鉄牽引電源直流装置の二方向変電流型試験電源システム,独立して設計され,FGIによって体系的に統合された, 専門家の検証を通過し,稼働させられ,電源システムは,国内DC牽引電源設備の製造者に委ねられました.第三者による型試験と委託試験国内同級品の設計と製造レベルが最高です
2022年6月,FGIは,中国の最高高度のリジアン・シュウシャン鉄道輸送線1号線で,全線で牽引直線装置を排除した最初の両方向変換器を供給しました.再び牽引電源の知的発展をリードする.
鉄道輸送のための二方向変換機
鉄道通過ブレーキエネルギー吸収装置のための双方向変換器
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