LD-200 駐車障壁アクセス車両検出器のためのダブルチャネルループセンサー

駐車場へのアクセス 車両の検知器 駐車システム

1. 紹介:
   • JUTAIのダブルチャネルトラフィック検出器 (LD-200/202) は,車両を検出し,信頼性の高いトラフィックモニタリングを提供するように設計されています.
2. 特徴:
   • 2つのチャネル: 2つの別々のループ (CH1とCH2) の車両を検出する.
   • パワー・デレクション・インディケーター: パワー・リード (RED) は"パワー・オン"を表示し,CH1とCH2・デレクション・リードは車両の検出,ループの状態 (ショート・サーキット,オープン・サーキット,または不十分/多すぎる回転) を表示する..
   • 感度と周波数調整: 設定をカスタマイズするためにディップスイッチで調整できます.
   • ループ機能選択:方向検出と通常の動作のためのさまざまなモードを提供しています.
   • リセット ボタン:ディップスイッチの設定変更後にリセットが必要です.
3. 利点:
   • 効率的な交通管理のための正確な車両検出
   • 特定のアプリケーションの要件を満たすために設定することができます.
   • 信頼性の高い性能と安装が簡単です

プロ 110-240VAC 駐車場でのカード配送機のアクティベーション用 双チャンネル車両ループ検出器

JUTAIは多機能の地下ループ検出装置を開発し 双チャネルループ検出器として使用できますユーザは,入口カードの配送機を活性化するために2チャネルループコイルを持つ1ユニットダブルチャネルループ検出器を使用することができます.壁ゲート安全閉ループ用のコイル用.Jutaiは,どのドライブウェイゲート制御システムや駐車場管理システムでも最高の車両ループ検出器を提供しています.

カード配送機のアクティベーション用ダブルチャネルループ検出器特徴

1. コンパクト サイズ: コンパクトで設計が良く特徴と機能に関するすべての業界要件を組み合わせ,この検出器を任意のまたは既存の交通検知システムに組み込むことができます..
2. 診断能力: 総合的な診断能力により,ループやインストール上の問題を正確に診断できます.
3. 選択可能なプレゼンスの時間: 車両がループに留まる間,検出出力を固定された時間 (時間>30分) に制限するために,プレゼンスのリレーの出力を選択することができます.
4. ループ周波数表示: 隣接するループ/検出器間の干渉は,積分表示によって決定され,周波数設定を変更することによって排除することができる.
5. 方向検知: (車両がCH1からCH2に移動した場合,CH1のリレー出力;車両がCH2からCH1に移動した場合,CH2のリレー出力)
6. 感度選択:ループの感度と周波数は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって調整できます.

プロ 110-240VAC ダブルチャネル 車両ループ検出器 動作モード

LD-200シリーズの検出器は,次のいずれかのモードで構成することができる.

• プレゼンスモード
• パルスモード
• AB ロジックプレゼンスモード (バリア操作)
• AB ロジック パルス モード (カウント ロジック)

プロ 110-240VAC ダブルチャネル車両ループ検出器の仕様

適用:

• 自動ゲート
• 信号システム
• ゲート駆動メカニズム
• 作業 の 障害
• 駐車ガイドシステム
• 駐車場でのカード配送機のアクティベーション
• 駐車障壁制御
• 車両のアクセス制御
• 交通管制システム / 交通料金システム
• 車両数えるシステム
• モーターゲートとドア
• セキュリティ ポーラード / ローリング シャッター / ガレージ ドア
• カメラのトリガー

関連

指示とスイッチ:

• パワーLED (RED): "電源オン"を表示する.
• CH1 LED検出:
  • 連続オン: 車両の検出を表示する.
  • ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後に十分な曲がりがないことを示します.
  • 瞬く間に点滅する: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.
• CH2検出LED:
  • 連続オン: 車両の検出を表示する.
  • ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後に十分な曲がりがないことを示します.
  • 瞬く間に点滅する: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.

感度選択:

• センシビリティと周波数調整は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって達成される.
• ユーザは,提供された表に従ってディップスイッチの位置を調整することによって,8つの異なる設定から選択できます.ディップスイッチ6,7,8は,0.0でCH1感度を制御します.8は最も敏感で 0は最も敏感です.015は最も敏感です
• ディープスイッチ3,4,5はCH2の感度を制御し,0.8は最も敏感で,0.015は最も敏感である.

3. スイッチ 1=S1:チャネル 1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)

(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)

(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).

(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

設置注意事項とトラブルシューティング:

1. コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
2. インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
3. コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
4. 基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

作業原理

方向認識:

• LD-200/LD-202の方向認識機能は,車が別のUHFリーダーを通過すると検出器が再び信号を起動しないことを保証します.システムに入力または出入り記録のみを記録する.

適用:

• JUTAI LD200/202 双チャンネル車両ループ検出器シリーズ,方向認識機能で装備され,多くのシングルチャネル入出ケースに適しています.
• JUTAI One ドア コントローラー (モデル:AC-11),JUTAI ゲート バリア (モデル:BR-110) と JUTAI ロングレンジ RFID リーダー (モデル:PUHF-9) に接続できる.高温耐性ループコイルと組み合わせた (モデル)JTHT-11) は,単チャンネル入り/出入り管理システムに最適です.

2つの独立した単チャンネルループ検出器としての機能:

• LD-200/202は,標準的な"入口"と"出口"駐車場に適した2つの独立した単チャンネルループ検出器として機能できます.
• 1つのループコイルはリーダーを起動してカードを読み,もう1つはバリアの破損防止機能に専念しています.
• この構成により,各機能に別々の検出器を使用するハードウェアコストが削減され,経済的観点からコスト削減の利点がもたらされます.
• LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにする.

トラブルシューティング