2チャネルループ検出器 高感度方向認識 可変

双チャネルループ検出器 高感度方向認識 可変

商品名:パーキングブームバリアゲート用のカスタマイズ可能なダブルチャネルループ検出器

利点:

• 広範囲のセンサー範囲と高い感度:センサーは15〜2000μHの広い感知範囲を提供し,高い感度信頼性の高い性能のために様々な車両の正確な検出を確保.
• 自動リセット機能:自動リセット機能により,障害が発生した場合にセンサーは自動リセットされ,手動の介入なしにシステムの安定性と信頼性を高めます.
• 方向認識: 特定の車両移動方向を識別できるセンサーは,リレー出力を起動し,車両移動方向に基づいて正確なアクティベーションを保証します.
• 強固な雷保護:強固な40000Vの雷保護を備えたセンサーは,雷攻撃から効果的に保護され,長持ちと信頼性を保証します.
• 汎用的な操作環境範囲: 汎用的な使用のために設計されたセンサーは, -40°Cから +70°Cの広い温度範囲内で動作します.厳しい天気条件でも安定した性能を保証する.

機能性:

1. 車両検出: 車両の金属質量によって引き起こされるループ内の誘導力の変化に依存して,物理的な接触なしに車両を正確に検出するために誘導感知技術を活用する.
2. 方向認識: レーレーの出力を誘発するために車両の動きの特定の方向を識別し,ゲート開口と交通流通の正確な制御を容易にする.
3. 自動リセット:自動リセット機能が組み込まれ,故障の場合,自動的にリセットすることで,シームレスな動作とシステムの信頼性を保証します.
4. リレー出力:車両の検出時にリレー出力信号を提供し,ゲート開口,信号制御,車両数えるなどの様々な操作を可能にします.

応用:

1. 交通管理システム: 交差点,タールブース,駐車場入口/出口の車両を検知するために交通制御システムで使用され,効率的な交通流れ管理を容易にする.
2. ゲート自動化: 住宅,商業,産業環境におけるゲートの自動開閉をゲート制御システムに統合し,安全性と便利性を向上させる.
3. 駐車場: 駐車場やガレージに設置され,車両の入出管理,車両のカウント,駐車規制の執行,駐車スペースの利用を最適化します.
4. アクセス制御: ゲートされた地域,産業施設,軍事基地などの安全な場所に車両の入国を許可するためにアクセス制御システムで使用される.管理されたアクセスとセキュリティを確保する.
5. 交差点制御: 車両の存在と方向に基づいて交差点変更を誘発し,交通流を最適化し,交差点や道路の混雑を最小限に抑えるために使用されます.
6. 車両カウント: 交通調査,駐車場利用率モニタリング,小売交通分析のための車両カウントアプリケーションに適用されます.交通管理と事業運営のための貴重な洞察を提供.

関連

インディケーターとスイッチ:

• パワーLED (RED): "電源オン"を表示するために点灯します.
• CH1検出LED:
  • ステア・オン 車両の検出を指示する
  • 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
  • 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
• CH2検出LED:
  • ステア・オン 車両の検出を指示する
  • 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
  • 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.

感度選択:

• センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.
• ユーザは,提供された表に従ってディップスイッチの位置を設定することで,8つの異なる感度設定から選択できます.
• ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
• ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.

3. スイッチ 1=S1:チャネル 1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)

(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)

(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).

(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

設置注意事項とトラブルシューティング:

1. コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
2. インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
3. コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
4. 基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

適用する

JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.

作業原理は次のとおりです

1. 入場手続き:

   • 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
   • JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
   • UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
   • 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
   • 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
   • JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.

2. 退場手続き

   • コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
   • LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
   • 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
   • 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
   • LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.

3. 方向認識:

   • LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する.

JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.

このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別個の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.

この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにします.