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高アスペクト比と空力効率の高い固定翼とマルチローターのハイブリッド構成により、BGは垂直離着陸が可能で、比較的制限のない条件、高い空力効率、低い空気抵抗、長い飛行時間という利点があります。
巡航エンジンとプロペラは、翼の中央部の前後に配置されています。流線型を維持することで機体の推進効率が高まり、翼の気流がよりクリーンになり、機体全体の抵抗が小さくなります。
飛行モード | VTOL(垂直離着陸) |
---|---|
材質 | 高強度複合材料 |
ペイロードベイ | ミッションに基づいてモジュール化、調整可能 |
発射方法 | 垂直離着陸 |
長距離監視、マッピング、国境警備、パイプライン監視、マルチセンサーミッションに最適です
はい。ペイロードキャビンはモジュール化されており、カメラ、センサー、またはその他のミッション固有のデバイスに合わせてカスタマイズできます
いいえ。完全な垂直離着陸(VTOL)をサポートしており、狭い環境や起伏のある環境で運用できます
二重冗長設計です。電源ユニットまたはラダー制御が故障した場合でも、安全に帰還できます。