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EC31 RHDミニトラック 仕様
ポイント | L1 | |
ゴーション単一バッテリーパック (リチウム鉄リン酸) ユーロアメリカ標準バッテリー | ||
標準 | 選択可能 | |
基本パラメータ | ||
長さ × 幅 × 高さ (mm) | フラットベッド 4730×1670×1960 | |
車間距離 (mm) | 3050 | |
車輪の走行面 (mm) | 1410/1410 | |
制限重量 (kg) | 1320 | |
総重量 kg | 2600 | |
加速時間 0-50km/h | <10秒 | |
加速時間50〜80kW/h | < 15 秒 | |
最大速度 (km/h) | 80 | |
乗客 は 運転 室 に 入れ られ ます | 2 | |
電動駆動と後軸
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エンジンの種類 | 常磁気同期モーター | |
モーター冷却方法 | 水冷却 | |
定位電源/ピーク電源 (KW/rpm) | 30/3600 60/9000 | |
定数トルク/ピークトルク (N.m) | 80 /200 | |
駆動軸の速度比 | 10.5 ((JIANAN,ZHUOTONG) について | |
推定範囲[WLTP] | 最大速度80:WLTP215km | |
電圧 | 307.2V | |
自動車の充電器 | 6.6kW | |
バッテリー名乗エネルギー | 38.7kWh | |
トランスミッション/減速器 | 単速自動 | |
システム構造
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機体型 | 短頭 単列 逆向きではない | |
ドライブモード | 後部エンジン,後部駆動 | |
前方サスペンス | マクファーソン 独立停止 | |
後ろの懸垂 | 独立していない6葉のスプリング付き上部式懸垂 | |
ブレーキ | 前盤と後ドラム,二回路液圧ブレーキ (7+8両フィルムシリンダー) | |
ステアリングタイプ | EPS | |
外部構成 | ||
タイヤ | 185R14LT 8PR | |
タイヤリム | シルバー製鋼車輪,鋼製スペアタイヤ (シルバー) (5ボルト) | |
車輪カバー | 鉄輪の装飾カバーにDONGFENGのロゴ | |
ホイールナッツ | ガルバナンスされたナッツ | |
前後バンパー | カーソリー色,黒い中央グリル | |
格子 | 体の色 | |
前側/後側 防塵装置 | IA,ロゴなし | |
フロント・コンビネーションヘッドライト | 新しいスタイル:自動ヘッドライトによる電気的な高度調整 | |
フロント霧灯 | IA | |
日中の走行灯 | IA | |
横向きの曲がり信号 | 白いランプのシェードと黄色い電球 | |
ワイパー | 前側の骨拭き機で装備され,後ろの拭き機がない | |
外部裏目鏡 | 標準的な外側の後視鏡,鏡殻は同じ色,黒い鏡ベース | |
陽の屋根 | NA | |
外柄 | 水平型 黒色 | |
車のガラス | 玄関の電気エレベーターガラス,後ろのガラス | |
ガラスリフター | 電動エレベーター | |
柱黒フィルム | NA | |
外部切断の粘着帯 | ブラック | |
スライドドア/レール装飾 | NA | |
後部コンビネーションライト | 二重逆向灯と二重霧灯,後部合同ライトストライプ | |
後ろの霧灯 | 二重逆向灯と二重霧灯,後部合同ライトストライプ | |
レトロ反射器 | 後部配列ライトストライプ | |
高い位置に設置されたストップランプ | NA | |
反射ロゴ | NA | |
カー・スポイラー | NA | |
外装 | NA | |
後ろのナンバープレートランプカバー | NA | |
全車両ロゴ | フロントロゴ:DFSKLOGO 名前プレート:ソフト モデル番号:DFSK EC31 クロム付 | |
バッグラック | NA | |
外部のスプレーパターン装飾 | カスタマイズ可能 | |
バッテリーパックのサイド保護プレート | NA | |
モーター保護カバー | NA | |
囲まれてる | NA | |
内部構成
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インテリアスタイル | 黒いインテリア | |
日焼け止め | 双眼鏡 前乗席 メイクアップミラー | |
内側裏鏡 | 基本型 グレー | |
ダッシュボード | 優れたインストゥルメントパネル ニッサン 黒色主体,エアアウトプット (サイドエアアウトプットのためのC37),中央制御パネルのためのブラシメタル,黒色インテリアスタイル | |
オーディオ・ビジュアルシステム | MP5とDAB,多言語 (MP5機能のみ利用可能,電気自動車の情報は不要) | |
スピーカー | 2 | |
熱気操作メカニズム | 3つのボタンの飾り付けリング チタンシルバー ニッサン 黒身 | |
煙草の点灯器 | IA | |
灰皿 | IA | |
ステアリング | 新デザイン ニッサン 黒 メインボディ アクセサリー DFSKロゴ | |
調整可能な方向車 | NA | |
組み合わせのスイッチ 上部と下部カバー | 新デザイン ニッサン 黒 | |
シフト制御メカニズム | ボンブタイプ (SOKON ロゴ) | |
ハンドブレーキ | ニッサン 黒 | |
コントロールボックス + カップホルダー | ニッサン 黒 (C37より) カップホルダー付き | |
室内照明 (前側/中側/後側) | 前側の読み取りライトは,ロゴなしで,エンドスコップと統合されています | |
玄関のライトスイッチ | IA | |
後ろドアライトスイッチ | NA | |
歓迎する光 | NA | |
ホーン | 流域タイプ | |
エアコン | 単蒸気 | |
内部パネル (ドア/サイド) | フロントドア:注射鋳造内装板,ニッサン黒色主体,ブラシの金属アームレストカバー,フロントドア三角装飾 | |
柱の装飾 | A柱の装飾:灰色 | |
屋根 | ハード・トップ,非織物,灰色 | |
安全ハンドル | 1, グレー (V29 から) | |
車のハンドル (柱に設置) | NA | |
玄関ドアアームレスト + スイングハンドル | ニッサン 黒 腕支架付き 内装パネル | |
内側開いたハンドル | フロントドア: ニッサン黒 (クロム付ハンドル),V21と同じ | |
ロックボタン + ブッシュ | 玄関:クロム+赤色警告ストライプ,水平ダイヤルタイプ | |
座席の説明 | 新しいデザイン,半閉ざされたクッション,織物:M085+M086 | |
前座席 | 運転席と前乗席にはスライドレールとSBR重力感知機能が搭載されています.背筋は調節できません.頭筋は後部パネルに固定されています.シートベルトのフックルは床にあります. | |
2列目の座席 | NA | |
第3列席 (第4列席を含む) | NA | |
座席のヒンジカバー | NA | |
シートベルトとカバー | ニッサン・ブラック 前座3ポイント 後排NA | |
後ろフロア装甲 | NA | |
カーペット用防音綿 | NA | |
前壁の保温パッド | NA | |
床飾り | ニッサン 黒 | |
床のビーズ/ステップ | ニッサン 黒 | |
収納箱 | NA | |
棚 | NA | |
セキュリティ 諜報
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エアバッグ
| 運転席用エアバッグ | デュアルエアバッグ (開発予定) |
児童ロック | NA | |
ISOFIXインターフェース | NA | |
ABS/EBD | IA | |
歩行者警報システム | IA | |
遠隔監視 | NA | |
運転習慣補正システム | NA | |
逆転レーダー | NA | |
ビデオ画像の逆転 | MP5は逆のイメージを持っています | |
中央制御 | 中央リモコン付き玄関 | |
キー | リモコン+統合スタイル | |
後部解凍 | NA | |
電動ドア | NA | |
鍵なしの入力&起動システム (PEPS) | NA | |
BCM | NA | |
車両制御装置 (VCU) | IA | |
クルーズコントロールシステム | NA | |
パノラマ式駐車場 | NA | |
ナビゲーションシステム (GPS) | NA | |
電子安定制御 (ESC) | NA | |
電子防盗システム | NA | |
タイヤ圧力モニタリングシステム (TPM) | IA | |
トラクション制御システム (ASR/TCS/TRC/ATC) | NA | |
緊急ブレーキ支援システム (EBA/BAS/BA/EVA) | NA | |
電子駐車ブレーキ (EPB) | NA | |
遅い充電 | 欧州標準の高速・遅い充電 統合,欧州標準充電ポート | |
急速充電 | ||
身体の説明
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グリル/パーティション | NA | |
貨物箱 (ガードレール,レインリング) | 2.9m平方管の貨物箱 (内部サイズ:2900×1540×350) | |
NA | ||
ほか
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視覚標準部品 (五つのドアと1つの開いたカバーの視覚範囲を含む) | 環境に優しい |
この設定が利用可能であることを表示します. この設定がオプションであることを表示します.
この設定が利用できないことを示します
DFSK EC31 EV 小さな電動トラック 画像
DFSK EC31 電動小型平床トラック 大容量貨物4730 * 1670 * 1960 年
DFSK EC31 S電気モール トラック 充電回数あたり275kmの走行距離
DFSK EC31 S電気モール トラック スピード充電 快速充電の承認,90分
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