CTXX-10 車両の懸垂試験器 ショック吸収器 試験機 13t

モデル番号:CTXX-10
産地:中国
最低注文量:1 ユニット
支払条件:L/C,T/T
供給能力:1セット/月あたりのセット
配達時間:20~25 営業日
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確認済みサプライヤー
Zhongshan Guangdong China
住所: 101ビル1,シロンジザオ工業公園,タンチョウ市,広東省,中国
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製品詳細 会社概要
製品詳細

車両検査装置 CTXX-10 車両の懸垂試験器 衝撃吸収性能の検査

15T サスペンションテスター 基礎 リアル pic.pdf

15T サスペンションテスター 基礎図.pdf

製品説明:

車両懸垂試験器は,独立した懸垂システムを持つ車両の衝撃吸収性能を検査するために使用されます.車両がプラットフォームに駐車したとき,静的車輪負荷はセンサーで測定され,モニター/ディスプレイボードに表示されます.その後,モーターは,テスト機内のエキセントリックホイールを動かすようになります.モーターは,その名乗電力を達成した後,自動的にオフになります円盤は慣性によって振動し続けて 輪と懸垂の間の共感的な振動を引き起こしますシンパティック振動中に最小動的車輪負荷が得られます吸着率が高くなるほど,車両の懸垂性能が向上します.

主要な特徴:

  • 寿命が長い電熱プレート. 機械ボディは,設置とデバッグに便利な高強度統合溶接を採用
  • 低騒音構造設計は,機器の騒音による振動干渉を減らすために採用される.
  • ソフトウェアインターフェースは操作,学習,使用が簡単です
  • 安定した性能を備えた輸入ショックアブソーサーと高品質で高精度なセンサーが採用されています.製品の維持が簡単です.
  • テストデータの高精度,便利な校正と良い繰り返しが備わっています.
  • 視覚グラフに表示される試験結果は,懸垂の保守前の状態と後の状態を比較するのに便利です.
  • 高功率モーター 安全で信頼性がある
  • EUSAMAの測定基準に基づいて,この製品は業界標準 JT / T448-2001 に適合しています.

主な技術パラメータ

モデルCTXX-3CTXX-10
軸の最大通過負荷 (KG)400010000
試験軸の最大負荷 (KG)30003000
振動周波数 (HZ)¥23¥23
吸収率の繰り返しの偏差¥2%¥2%
軸重量表示値の偏差¥2%¥2%
振動 (mm)66
モーターパワー (KW)2 × 2 について22 × 2 について2
適用可能な走行面 (内幅/外幅) (mm)800/2200800/2700
電源AC380V 50HzAC380V 50Hz

梱包と配送

木製の包装

よくある質問

1- 私たちは誰?
私たちは中国広東に拠点を置いています 2011年から国内市場に販売します ((50.00%),南アジア (10.00%),アフリカ (10.00%),東ヨーロッパ (10.00%),オセアニア (5.00%),西ヨーロッパ (5.00%),東アジア (5.00%),北ヨーロッパ (3).00%),北米.............

2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前には必ず最終検査です

3買えるものは?
車両のサイドスリップテスト,軸負荷を持つローラーブレーキテスト,フラットプレートテストライン,自動車のパワーパフォーマンスとシャシーダイナモメーター,車両の懸垂性能テスト

4. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
総合システム・スキームのマルチデザイン サイト・レイアウト・プランニングと技術コンサルティング システム的なサイト設置と訓練 オンライン・日々のメンテナンスと技術サポート

5提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,CFR,EXW
受け入れられる決済通貨:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF
付与形態:T/T,PayPal,現金
英語,中国語

 

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CTXX-10 車両の懸垂試験器 ショック吸収器 試験機 13t

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