DHT30 E-CVTトランスミッション P3 中間シャフトアセンブリ 21T/79T
モデル番号:DHT30
最小注文数量:1
支払い条件:T/T
納期:5-8勤務日
パッケージングの詳細:木製の箱または段ボール箱
年：:2022-
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
部屋102,ビルD 京成科学技術公園9江戸南路 広州市 広東市
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内 20 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
DHT30 E-CVTトランスミッション P3中間シャフトアセンブリ (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer
05 1.5L DM-iアプリケーション
技術検証：
20年のハイブリッドトランスミッションの専門知識当社のエンジニアリングチームは、この中間シャフトアセンブリが2023 BYD Destroyer 05 DHT30システムの正確なOEM仕様を満たしていることを確認しています。製品仕様：
BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVTの直接交換品
- 21T/79Tのギア比を持つP3中間シャフト
- 適合するテーパーローラーベアリングを含む
- 精密研削された歯車とベアリング面
- 重要な特徴：
浸炭合金鋼構造（60-64 HRC）
- ノイズ低減のための最適化された歯形
- 潤滑済みのテーパーローラーベアリング
- OEM仕様のスプライン寸法と公差（±0.02mm）
- サービス上の利点：
当社のマスター技術者が設置サポートを提供
- ギアの異音や動力中断の問題を解決
- ICEと電気モーター間のシームレスな動力伝達を復元
- アライメントツールとプリロードキャリブレーションガイドを含む
- DHT30 P3中間シャフト – BYD DM-iハイブリッドシステム向けの精密ソリューション。
7DCT330オイルフィルターの側面図
7DCT330オイルフィルターの取り付け図
DHT30 E-CVTトランスミッション P3 中間シャフトアセンブリ 21T/79T
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