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機能: 可変プーリー径を調整することで、CVTシステムの重要なコンポーネントであり、ギア比を制御します。
主な特徴:
材質: ベルト/チェーンのトラクションのために、硬化円錐面を備えた高品質のスチールプーリー
精度: ベルトの摩耗を最小限に抑えるためのミクロンレベルの表面仕上げ(Ra <0.2μm)
油圧作動: スムーズなギア比変更のための統合ピストンチャネル
一般的な故障モード:
表面のピッティング: CVTフルードの汚染が微小な摩耗を引き起こし、→ ジャダー(P17F0)が発生します。
ベアリングの摩耗: ベルトのミスアライメントを引き起こす軸方向の遊び(>0.1mm)につながります。
シールの劣化: 圧力損失とギア比のスリップを引き起こします。
メンテナンスの重要事項:
必ず Hyundai/Kia SP-IV CVTフルードを使用してください。
適切なベルト追従を確保するために、プーリーをセットで交換してください。
交換後、適応学習のためにTCUのリセットを実行してください。