長い繊維の地質繊維: 重要なインフラストラクチャのための最高強度と耐久性 - jianyigeotextile

長い繊維の地質繊維: 重要なインフラストラクチャのための最高強度と耐久性

モデル番号:1m-6.6m 幅と50m-200m ロール長
原産地:中国
最小注文数量:325m2
支払条件:T/T、L/C
供給能力:1500T/month
納期:7〜15日
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確認済みサプライヤー
Changsha Ningxia China
住所: チュアンエ通り 寧夏経済開発区 チャンシャ市 湖南省 中華人民共和国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 19 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

失敗 が 選択肢 で は ない 要求 の 高い プロジェクト に 用い られ た もの

私たちの長繊維の非織物地質繊維は 耐磨性の高い応用で 卓越した耐磨性と長期的信頼性を要求する 業界標準です機械的に堅固なマトリックスに結合した連続ポリエステル繊維から製造最も困難な土木工学環境でも 卓越したパフォーマンスを提供します

長い 繊維 を 選択 する の は なぜ か

  • 破損耐性 破損耐性 破損耐性連続繊維は,ステンプルファイバーの地繊維よりもはるかに優れた極端なストレスに耐える相互接続ネットワークを作り出し,設置とサービス中に損傷に耐える.

  • 特殊な張力強度:重い動的負荷 (交通,機械,安定など) の下で,過剰に伸びない状態で構造の整合性を維持する.

  • 耐久性:紫外線で安定し 生物分解や化学薬品や クリープに耐性がある

  • 一貫した過濾と分離:均質な孔構造は,土壌のパイプを防止し,最適な水流を可能にします. 積み木と土壌層を区別します.

  • 高い生存率厳しい設置条件 (鋭い石材,圧縮) に対応し,機能を損なわない.

高性能アプリケーションのために設計された:

  • 鉄道財団:高速線や重距離線用の弾筋の下では 動的負荷と弾筋浸透に耐える.

  • 高速道路と空港の舗装:滑走路,タクシーウェイ,交通渋滞のある道路における分離/安定層.

  • 強化土壌構造:機械的に安定した土 (MSE) の壁や急斜面における分離と排水

  • 埋立地のベースと上限:地膜上の保護層;排水システムにおける分離

  • 沿岸水道工事堤防や堤防のフィルタリング

  • 鉱山と工業施設:極度の負荷にさらされるアクセス道路やパッドの分離

プロジェクト の 重要な 利点:

  • ライフサイクルコストの削減優れた耐久性により 交換と保守費用は最小限に抑えられます

  • 強化された構造的整合性重要な基盤の総損失や地下汚染を防ぎます

  • リスク軽減高ストレスのアプリケーションで実証された性能により プロジェクトの失敗リスクが低下します

  • 早く設置する:高強度で,損傷のリスクが軽減された粗いサブグレードに配置できます.

  • 持続可能性インフラストラクチャの寿命を延長し 資源消費を削減します

専門家の選択

  • 信頼性の高い性能:一貫した品質は,厳しい条件下で予測可能な結果をもたらす.

  • エンジニアリング抵抗力:ストレンジ強度 穿刺耐性 耐久性において ステープル繊維のジオテキスタイルを上回る

  • 認証された品質:国際規格 (ASTM,ISO) に準拠して製造され,完全な追跡が可能である.

耐久性が重要な長糸地質繊維を指定する

最高の機械性能と長期的信頼性を要求する インフラプロジェクトのために プレミアムジオテキスタイルを選択してください慣習的な地質繊維が負荷に不十分である場合,最適な解決策ですストレスや,アプリケーションの重要な性質.

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