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オートマティック40トン60トン8x4 371hp シノトラックホウ鉱山砂タンク
モデル | ZZ3257N3647B | |
キャビン | HW76,座席2台とベッド1台,三速2腕のフロントスクリーンワイパーシステム,調節可能な運転席,加熱 換気システム,外側の防日鏡,安全ベルト,調整可能な方向車,エアホーン,エアコン,横向き 安定器,4点のサポート付き,完全に浮いている懸垂 + ショックアブソーバー + 空気屋根スポイラー | |
エンジン | モデル | WD615だ47 |
馬力 (hp/rpm) | 371/2200 | |
マックス.トールクエ (Nm/rpm) | 1820/1100~1500年 | |
移動量 (L) | 9.726 | |
タイプ | ディーゼル,EURO II排出量,水冷却,ターボ充電,インタークーリングの6シリンダー直線,4時間コンモンレール電子 制御式ディーゼルエンジン | |
クラッチ | Φ430 弁のスプリングクラッチ,水力操作 | |
トランスミッション | HW19712 12速前 2速後退 | |
前軸 | HF9 双面T横断光線付きのステアリング 負荷能力9000kg | |
駆動軸 | HC16 圧縮軸のホイス,ハブ減速と車輪と軸間の差点ロック付き中央減速 (比: 4.42, 4.8) | |
停止 | 前方懸垂:液体望遠鏡式双作用減震器と安定器.後方懸垂:葉の半円筒式スプリング. ボギースプリングと安定装置 | |
ステアリングシステム | ZFシールドステアリング,モデルZF8118,動力補助付き水力ステアリング | |
ブレーキシステム | サービスブレーキ: 圧縮気圧の2回路ブレーキ; 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): スプリングエネルギー,圧縮気圧の動作; 補助ブレーキ: エンジンの排気ブレーキ | |
電気機器 | 単線 24V 負の接地 1540W 電源交換機 スタートモーター7.5kW バッテリー:2*12V/165Ah | |
タイヤ | 12.00R20 | |
燃料タンク (ガスタンク) 容量 (L) | 400Lのディーゼルタンク | |
死体重量 (kg) | 12530 | |
車両総重量 (kg) | 33000 | |
総重量 (kg) | 80000 | |
総寸法 (L*W*H) (mm) | 8145×2560×3450 | |
車輪間距離 (mm) | 3625+1350 | |
前/後斜面 (mm) | 1500/725 | |
車輪の軌跡 (前/後) (mm) | 2022/1850 年 | |
地面から離れる距離 (ミリ) | 314 | |
接近/離陸角度 (°) | 16/70 | |
最大速度 (km/h) | 92 | |
最大 グレード可能性 (%) | ≥40 | |
第 5 輪 | 選択してください: 3.5 ほら |