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新品 1NZ 2NZ アルミシリンダーヘッド トヨタ BB Ist Vios 1.5L 16V エンジン 11101-21031 11101-21030 11101-21033 11101-21034
トヨタ1NZ-FEの1.5リットルエンジンは,同社の日本工場で1999年から生産されている.ユニットはコンパクトモデルに配置され,入口のみにVVT-i相調節器が装備されている.放出中に,モーターは多くの更新を受け,2003,2005年と2010年のバージョンがあります.
NZファミリーには1NZ‐FXEと2NZ-FEのエンジンも含まれる.
このコンパクトモーターは,同社の日本支社によって開発された.設計上では,1ZZ-FEインデックスを持つより多量の同型機に強く似ている.鋳鉄の内装と開いた冷却ジャケットのアルミシリンブロックがあります,アルミ16バルブヘッド,タイミングチェーンの駆動とVVT-i型相調節器.最初のバージョンには水力リフトがなく,バルブには定期的に調整が必要でした.
2003年,このモーターの略微更新バージョン,いわゆる03型が登場しました.このユニットは,水力リフト,EGRバルブ,より熱い温度調節器の存在によって区別されました.2005年には既に2010年,タイプ10エンジンがデビューし,より厳格なエコ規格に適応したことで特徴づけられました.このエンジンの全ての改造は並行生産された.混乱を招きます
2NZエンジンの 4 ストック 4 シリンダーガソリン 電子燃料注入と点火制御システム,一列シリンダーとピストンが1つの共同クランクシャフトを回転させる2つのヘアヘッドカムシャフト (通常は変形バルブタイミングシステムVVT-i)エンジンは閉じたタイプの強制循環液体冷却システムがあります. 結合潤滑システム:圧力とスプレー.
製品の特徴:
部品名: | エンジンのシリンダーヘッド |
エンジン: | 1NZ 2NZ |
オエ番号: | 11101-21030 11101-21031 11101-21033 11101-21034 |
適用: | トヨタ |
材料: | アルミ合金 |
保証: | 12ヶ月 |
梱包: | カートンボックス パッケージ |
利点: | セルフシリンダーヘッド工場 + エンジン部品のワンストップショッピングセンター |
支払い: | T/T,L/C,ウェスタン・ユニオン |
配達: | 3〜15日 |
適切な 製品 を 供給 する 方法: | 設計図とOEM規格を信頼して 精度を確保する |
カスタマイズされたサービス: | カスタマイズされたサービスがサポートされています. 図面やサンプルに従ってできます. |
詳細な写真:
適用:
1NZエンジンが設置されている/
2NZエンジンが設置されている/
梱包:
輸送:
FAQ:
Q1: サンプルごとに生産できますか?
A: はい,我々はあなたのサンプルまたは技術的な図面に応じて生産することができます. 我々は非常に専門的な技術チームを持っています.
我々は,模具とフィクチャーを構築することができます.
Q2: あなたの支払い条件は何ですか?
A: ストック品の場合,迅速な送料の全額支払いを推奨します. 商品が生産する必要がある場合は,T/T
30%を預金として,配送前に休憩します.
商品とパッケージの写真をチェックして残金を支払う前に
Q3:あなたのパッケージは何ですか?
A: 商品によって異なります. 軽重貨の場合,通常は中性茶色の箱に荷物を詰めます.
重貨または大品の場合,パレットまたは木箱で詰めます.また,我々はあなたの要求に応じてあなたのバンドのためにカスタマイズされたパッケージすることができます.
Q4: 配送条件は?
A: EXW,FOB,CFR,CIF
Q5: 配達時間はどれくらいですか?
A: 一般的に,もし私たちがストックを持っている場合,商品はあなたの支払い後1-3日後に配達することができます.具体的な配達時間は,注文量によって異なります.
Q6:サンプル注文は受け入れるのですか?
A:はい,もちろんです.部品が在庫ならサンプルを供給できます.
Q7: 配達前に全ての商品をテストしていますか?
A: はい,我々は配達前に100%テスト,我々は厳格な品質管理方針を持っています.
Q8:どの貨物を供給できますか?
A: 海上,航空,列車,急便 (DHL,FEDEX,TNT,UPS,EMSなど)