トヨタ 4.2T 12V 1HD-T ディーゼルエンジンのシリンダーヘッド コースターランドクルーザーモデル11101-17020 1110117020 エンジン部品

トヨタ 4.2T 12V 1HD-T ディーゼルエンジンのシリンダーヘッド コースターランドクルーザーモデル11101-17020 1110117020 エンジン部品

1HDシリーズのディーゼルエンジンの生産は1990年に開始され,その後トヨタ・コースターバスとランドクルーザー80SUVにエンジンが登場した.1HDエンジンは,非常に信頼性があり,気まぐれではないだけでなく,シンプルな設計により,自分で修理・サービスもできます.

1HD-Tは12バルブ4.2L (4,164cc) 直列6型SOHCターボ直射ディーゼルエンジンである.穴とストロックは94mm × 100mm (3.70イン × 3.94イン),圧縮比は18である.6:1輸出力は164 hp (122 kW; 166 PS) で 3,600 rpm で 361 N⋅m (266 lb⋅ft) のトルクで 1,400 rpm で.

トヨタ 1HD モード

• 1HD-T 基本バージョン,エンジンは8バルブシリンダーヘッドとCT22タービン,ブースト圧は0.48バー,パワーは165HPでした.
• 1HD-FTは,90年代半ばに生産を開始した改造品で,16バルブシリンダーヘッド,異なるカムシャフトを搭載しました.タービン圧力は0.62バーに増加しました.しかし,環境規制のためにエンジンをクランプしなければならなかった.. 力は170馬力だった;
• 電子注入ポンプ,改善されたシリンダーヘッド冷却,224/246相のカムシャフト,CT20Bタービン.パワーは 202 hp に増やされ,トルクは 400 Nm 以上になりました;

製品の特徴:

詳細な写真:

適用:

• コースターHDB20 1990年1月 1993年1月
• コースター,HDB30, 1990年1月 1993年1月
• コスター,HDB50 1993年1月 1995年1月
• ランドクルーザーHDJ80 1990年1月 1995年1月

梱包:

輸送:

FAQ:

Q1: サンプルごとに生産できますか?
A: はい,我々はあなたのサンプルまたは技術的な図面に応じて生産することができます. 我々は非常に専門的な技術チームを持っています. 我々は,模具とフィクチャーを構築することができます.
Q2: あなたの支払い条件は何ですか?
A: ストック品の場合,迅速な送料の全額支払いを推奨します. 商品が生産する必要がある場合は,T/T 30%を預金として,配送前に休憩します.

商品とパッケージの写真をチェックして残金を支払う前に
Q3:あなたのパッケージは何ですか?
A: 商品によって異なります. 軽重貨の場合,通常は中性茶色の箱に荷物を詰めます. 重貨または大品の場合,パレットまたは木箱で詰めます.また,我々はあなたの要求に応じてあなたのバンドのためにカスタマイズされたパッケージすることができます.
Q4: 配送条件は?
A: EXW,FOB,CFR,CIF
Q5: 配達時間はどれくらいですか?

A: 一般的に,もし私たちがストックを持っている場合,商品はあなたの支払い後1-3日後に配達することができます.具体的な配達時間は,注文量によって異なります.
Q6:サンプル注文は受け入れるのですか?
A:はい,もちろんです.部品が在庫ならサンプルを供給できます.
Q7: 配達前に全ての商品をテストしていますか?
A: はい,我々は配達前に100%テスト,我々は厳格な品質管理方針を持っています.
Q8:どの貨物を供給できますか?
A: 海上,航空,列車,急便 (DHL,FEDEX,TNT,UPS,EMSなど)

チェンqing Formanhao Trading Co., Ltdは,エンジンシリンダーヘッドの生産とエンジン部品の販売を専門とする会社です.我々は長年 エンジンシリンダーの生産と販売に集中してきました引擎システム統合業者になりました 自動車の生産は

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