ASB,BKN,BKS,BMK,BNG,BPP,BSG,BUNエンジンのタイムチェーンの交換キット MASUMA
MGR-9017,VOLKSWAGEN TOUAREGとAUDI車 (A4,A6,A8,Q7)
に搭載された.パッケージの内容:タイミングチェーン カムシャフトチェーン. 1 カムシャフトチェーン No. 2 オイルポンプチェーン
タイムリングチェーンの水力張力器 タイムリングチェーンの張力器 タイムリングチェーンの張力器 No. 1
タイムリングチェーンのダンパー No. 2 カムシャフトチェーン張力器 No.1 カムシャフトチェーンストレナー. 2
オイルポンプチェーンストレッサー バランスシャフトギア イーダーギア # 1 バイパスギア # 2 カムシャフトギア # 1
カムシャフトギア # 2 オイルポンプギア
マスマはタイミングチェーンを交換するための完全なセットを製造しますガス配送メカニズムを総合的にサービスできるようにしますマズマのタイミングチェーンは高品質の合金で作られ,耐磨性と耐久性によって区別されます.
チェーンロールは,ナイトロカーブライゼーションプロセスを受けます.表面層が硬くなったため張力強度 (機械的張力): 13KN (~
1325 kg) 外板 (材料 - 40Mn,硬さ - 47-51HRC) 内板 (材料 - 50CrV,硬さ - 48-52HRC)
ピン (材料 - 38CrMoAl,硬さ - 88-92HR15N) ローラー (材料 - 20CrNiMo)硬さ -
88-92HE15N,ナイトロカーブライゼーション - 0.15-0.25mm)
マスマタイミングチェーンストレナーシューズはタイミングチェーンの振動振幅を効果的に軽減します.耐用性のあるポリマー材料で覆い,使用寿命が長いマズマ・タイムリング・チェーンのダムパーは,ストレッチャーの後の残留振動を抑制し,チェーンのカムシャフトとクランクシャフトのプロジェクトから滑り落ちることを防止します.
騒音レベルを低下させます.ユニットのすべての部品の包括的な交換は,タイミングの正しい動作を保証します実験室での試験は,変圧負荷で19102時間の動作後,弁のタイミングの軽微な移動が開始されたことを示した
(エンジンのベンチ試験が行われたか? - 1ZZ-FE, SR20).断裂スタンドは,相角のわずかな移動を示した
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MGR-9017,VOLKSWAGEN TOUAREGとAUDI車 (A4,A6,A8,Q7)
に搭載された.パッケージの内容:タイミングチェーン カムシャフトチェーン. 1 カムシャフトチェーン No. 2 オイルポンプチェーン
タイムリングチェーンの水力張力器 タイムリングチェーンの張力器 タイムリングチェーンの張力器 No. 1
タイムリングチェーンのダンパー No. 2 カムシャフトチェーン張力器 No.1 カムシャフトチェーンストレナー. 2
オイルポンプチェーンストレッサー バランスシャフトギア イーダーギア # 1 バイパスギア # 2 カムシャフトギア # 1
カムシャフトギア # 2 オイルポンプギア
マスマはタイミングチェーンを交換するための完全なセットを製造しますガス配送メカニズムを総合的にサービスできるようにしますマズマのタイミングチェーンは高品質の合金で作られ,耐磨性と耐久性によって区別されます.
チェーンロールは,ナイトロカーブライゼーションプロセスを受けます.表面層が硬くなったため張力強度 (機械的張力): 13KN (~
1325 kg) 外板 (材料 - 40Mn,硬さ - 47-51HRC) 内板 (材料 - 50CrV,硬さ - 48-52HRC)
ピン (材料 - 38CrMoAl,硬さ - 88-92HR15N) ローラー (材料 - 20CrNiMo)硬さ -
88-92HE15N,ナイトロカーブライゼーション - 0.15-0.25mm)
マスマタイミングチェーンストレナーシューズはタイミングチェーンの振動振幅を効果的に軽減します.耐用性のあるポリマー材料で覆い,使用寿命が長いマズマ・タイムリング・チェーンのダムパーは,ストレッチャーの後の残留振動を抑制し,チェーンのカムシャフトとクランクシャフトのプロジェクトから滑り落ちることを防止します.
騒音レベルを低下させます.ユニットのすべての部品の包括的な交換は,タイミングの正しい動作を保証します実験室での試験は,変圧負荷で19102時間の動作後,弁のタイミングの軽微な移動が開始されたことを示した
(エンジンのベンチ試験が行われたか? - 1ZZ-FE, SR20).断裂スタンドは,相角のわずかな移動を示した |
