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特徴
非大型プレート空気圧ロックタイヤ分解機
·新しいタイヤヘッド反転構造により、テコ棒が不要になり、操作中にホイールリムを傷つけません。
·プラスチック保護パッドを取り付けて、ホイールリムの損傷に対する保護を二重にします。
·タイヤロックは空気圧クイックロック装置を採用しており、タイヤをロックするのに1回だけ必要です。
·数秒で、より時間と労力を節約できます。
·タイヤシートにはホイールリムを傷つけないナイロンプレートが装備されており、さまざまなタイヤの取り付けに適しています。
·タイヤヘッドシリンダーは94mmシリンダーを採用しており、タイヤヘッドとタイヤの取り外しをより強力にします。
·S41を使用した厚みのある六角バーにより、強度が高まり、タイヤ取り外しプロセス中の変形が減少します。
技術データ
| 電源 | 110V/220V/380V 50/60HZ | 
| モーター出力 | 0.8KW/1.1KW | 
| 動作圧力 | 0.8-1MPa | 
| 最大ホイール径 | 14-26” | 
| 最大ホイール幅 | 13-15” | 
| 動作圧力 | 8-10bar | 
| ビードブレーク力 | 2500Kgf | 
| 騒音 | 70db未満 | 
| 正味重量/総重量 | 270 /300kgs | 
| 梱包サイズ | 11000x800x1050mm 1280x380x320mm | 
アルミニウムペダルアセンブリ
タイヤセンターロックアセンブリ
強化された右側ヘルパーアーム
