1876101080 クラッチプレート プレート プレッシャー プレート リリース ローヤリング ISUZU FRR FSR FVR 6H6S
モデル番号:1 - 86610108 - 1876101080
産地:日本
最低注文量:1個
支払条件:L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力:1000部分/週
配達時間:5~8日
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住所：
部屋709 建物A ジュウアン街50号 広州市 中国
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内 12 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
マスターズ1-87610109-0 ISUZU FTR用のクラッチ解離軸承1876101090
1詳細は
| 参照 部分番号: | 1876101080 1098201170 |
| 参照 部分番号: | "87610108-0" "09820117-0" について |
| 部品名: | ローヤリング,CLU放出 |
| モデル: | ISUZU FRR FSR FVRについて |
| エンジンモデル: | 6H6S |
2形容:
1車両モデル:ESFRFS
2パック量: 1PCS
3純重量:0.55KG
4, H/Sコード: 848210900
5キー番号: 201-118
3.ビジネス
- 配達時間: 預金後15~20日
- パッケージ: 1,中性ボックス 2,色ボックス 3,顧客ブランドパッケージ
- UOM: pcs
- MOQ:少量では受け入れられますが,少量では割引があります.
- 保証: 3ヶ月
詳細については,下記のリストを参照してください! (さらに割引情報のために,当社の販売チームと連絡してください!)
クラッチを解放する軸承 | |||||
| 違う 違う | 裁判官 部分番号 | 裁判官 部分番号 | 部品名 | モデル | エンジンモデル |
| 2 | 5313140011 | 5-31314001-1 | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU NKRのために | 4JB1 |
| 3 | 8973165910 5876101120 | 8-97316591-0 確認してください 5-87610112-0 試聴する | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU TFR55について | 4JB1T |
| 4 | 1313100280 1313100210 | 1〜31310028-0 1〜31310021-0 | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU CXZ51Kについて | 6WF1 |
| 5 | 1876101080 1098201170 | "87610108-0" "09820117-0" について | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU FRR FSR FVRについて | 6H6S |
| 6 | 1876101080 1098201170 | 1 - 87610108 - 0 "09820117-0"という番号で | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU FRR FSR FVRについて | 6H6S |
| 7 | 1313100120 | 1〜31310012-0 | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU 700Pのために | 4HK1 |
| 8 | 8973165910 | 8-97316591-0 確認してください | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU UCS55について | |
| 9 | 5876101460 | 5-87610146-0 チェックリスト | ローヤリング,CLU放出 | ISUZUのために | |
| 10 | 8970896520 8970135530 8970135530 | 8-97089652-0 オーケー 8-97013553-0 オーケー 8-97013553-0 オーケー | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU NPR66のために | 4HF1 |
| 11 | 8981698261 | 8-98169826-1 について | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU TFR | |
| 12 | 8943774171 | 8-94377417-1 | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU UCS25 | 6VD1 |
| 13 | 8943794990 | 8-94379499-0 チェック | ローヤリング,CLU放出 | ISUZU UCS17 | 4ZE1M |
クラッチを離すベアリングの設置説明書
準備: 作業場が清潔で明るくしてください. 手袋や眼保護具を含むすべての必要なツールと安全装備を集めます. 事故的な起動を防ぐために電池を切り離します.
削除: トランスミッションと/または圧力プレートを取り外して,クラッチ解離ベアリングにアクセスします.関連するワイヤリングや水力装置を注意深く切断します.
検査: 古いベアリングを磨きや損傷の確認. 交換ベアリングが車両の仕様に一致していることを確認してください.
設置: 新しいクラッチ解離ベアリングを正しく配置し,トランスミッション入力シャフトに並べます.適切なボルトまたは固定クリップで固定します.
再組成: プレッシャープレートとトランスミッションを再設置し,すべてのボルトを製造者の仕様に回転させ,あらゆる配線や水力装置を再接続します.
テスト: バッテリーを再接続し,クラッチ機能をテストします. 騒音や抵抗なしにスムーズな接続と解除を保証します.
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