ELF NKR NQR NPR イスズウ ブレーキ部品 後輪シリンダー組立 8970221430 8970221420
産地:中国
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部屋709 建物A ジュウアン街50号 広州市 中国
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マスターズ ELF NKR NQR NPR イスズウ ブレーキパーツ 後輪 シリンダー組立 8970221430 8970221420
1詳細は
参照 部分番号: | 8971398170 8970221430 8970221420 |
参照 部分番号: | 8-97139817-0 8-97022143-0 8-97022142-0 この問題について |
部品名: | シリンダー,ホイール,FRT BRK |
モデル: | ISUZU ELF,NKR,NQR,NPRのために |
エンジンモデル: | 4BD1 |
詳細については,下記のリストを参照してください! (さらに割引情報のために,当社の販売チームと連絡してください!)
| 空気圧縮機組 | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | コンプレッサー型 | ロープ |
| 私はスズー | コースウィンド・スポーツ | 447260-8940/CAT2214 | 10S15C | 141mm 2A | |
| 私はスズー | クロスウィンド | 2001年 - | CAT2209 | 10PA15C | 142mm 2A |
| 私はスズー | FTR 240 | 437100-7911 | 10S15C | 140mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 2003年 | 2003年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | 10S15C | 132mm 2A |
| 私はスズー | トルーパーR134A | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | トルーパーR12 | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | D-MAX 1.9L | 2017 | 92600D642A/8982568371 | CR12S | 125mm PV6 |
| 私はスズー | ELF/NPR | 506211-8811/506012-2310/897320-4031/8973863490/897386491 について | DKS15D | 135mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 3.0L | 2017年 | 92600F120A/898382610 | 125mm PV7 | |
| 私はスズー | ALTERRA | 2006年から | CAT2211 | CR14 | 131mm PV1 |
| 私はスズー | D-MAX | 2014年から2017年まで | 検察庁は,この件について, | CR12S | 125mm 1A |
| 私はスズー | トルーパー | CAT2203 | DKS15CH | 126mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX3 について5 | 2005年 | 8973694180 | CR14 | PV6 |
| 私はスズー | FTRS 850 トラック | 10S17C | 1B | ||
| 私はスズー | トルーパー | DKS15 | PV1 | ||
| 私はスズー | D-MAX 2.5L/3.0Lディーゼル | 2005年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | カルソニック CR14 | 132mm 2A |
| 私はスズー | D-MAX 2.0L/2.4L/3.0L 石油 | 2005年から2008年まで | 4201184A02001/4JJ1E4CL/898199-2900/897369-4170/8980839230 について | カルソニック CR14 | 125mm 1A |
| 私はスズー | 掘削機 | 2000年から | 10PA15C | 138mm 1A | |
| 私はスズー | トラック/GIGA/FORWARD/BORNEO | 2006年から | 447220-5061/247300-4620/247300-4090/1-83532329-0/447190-5260/4472205061/2473004620/2473004090/183532 | 10S15C | 138mm PV1 |
| ステアリングユニット | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 4WD | 2003年から2011年まで | 8-97234-439-3/8-97943-519-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD | 2003年から2008年まで | 8-97943-518-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 2WD (126CM) | 2002年から2011年まで | 8-97944-520-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | I-280/I-350 | 26092108 | LHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX (マニュアル) | -2002年 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 | LHD | 手書き |
| イスズウ | D-MAX 4WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946-132-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 2WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946130-1/8979461301 | LHD | 水力学 |
| イスズウ | TFR/TRS | 8-97045-345-0 オーケー | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | アルテラ | LHD | 水力学 | ||
| イスズウ | NPR/NQR トラック | 897305047 | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2003年 | 8-97943-521-0 試聴する | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD | 2003年 | 8-97234441-0/8-97943520-1 | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD 2012- | 2012年 | 8-97946131-0 試聴する | RHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2012年 | RHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX V-CROSS 4WD (RHD) | 2012年から2018年 | 8-98231299-0 について | RHD | 水力学 |
| 電動ステアリング オイルポンプ | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | D-MAX | 8-97084-953-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX 石油 | 8-97946698-0/8-97946679-0/8-97946694-0 この問題について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129-593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | 恋愛 に 関する 聖書 の 教え | 水力学 | |||
| イスズウ | 1-897115-135-0/8-54513-175-0 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 2006年から | 8-97466-694-0/8-97946-694-0 試聴する | 水力学 | |
| イスズウ | FH16/FM9/8500/B9 | 1999年から2005年まで | NPR4HE14HG1/8972584613 | 水力学 | |
| イスズウ | 4JG2 | 8973547300 | 水力学 | ||
| イスズウ | トラック | 8-97084-207-0/8970842070 | 水力学 | ||
| イスズウ | 8-97946-697-0/8979466970 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 8-97946-164-1 について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX | 8979466960 | 水力学 | ||
| イスズウ | FVR | 1998年から2011年まで | 475-04158 | 水力学 | |
| イスズウ | 6BG1/6BG1T トラック | 475-04065 | 水力学 | ||
バックブレーキホイルのシリンダー組を設置するには,細かい手順が必要です.
- ジャックスタンドでそれを支える.後部車輪だ
- 旧装置からブレーキラインとブレーキキャリパーを切断し,ブレーキホースや部品を損傷しないように注意してください.
- 旧装置を 固定ブレーキから 解き放ち,注意深く 取り除く. 固定表面 を 清掃 し て,新しい装置 に 適正 に 適合 する よう に する.
- 新しい位置後部ブレーキホイールのシリンダー組を固定し,すべてのボルトが製造者の仕様に合わせてトルクされていることを確認します.
- ブレーキラインとブレーキブレーカーを再び固定し,漏れを防ぐためにすべての接続をトルクします.
- 設置中に入った空気の泡を取り除くため,ブレーキシステムに血を流す.
- 再インストール後部ロープナッツを正しい仕様に回転させてください
- ブレーキペダルを数回押し,ブレーキシステムに圧力を加え,漏れがないか確認します.
- 前部ブレーキが正常に動作し,異常な騒音や振動がないことを確認するために道路試験を行う.
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