軽トラックスクータータイヤ 6.00-16 90/70-12 90X90X12 3.00-10 3.50-10 複雑な道路用
産地:チェンqing
モデル番号:モーターサイクルのタイヤ
最低注文量:200
パッケージの詳細:単一パッケージ
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ヤンジーア工業公園 チャンショウ地区 重慶市 ヘクアン1丁目
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軽トラックスクータータイヤ 6.00-16 90/70-12 90X90X12 3.00-10 3.50-10 複雑な道路用
- カルカスの設計
軽トラックタイヤのカーカスは,その強さの基礎である.通常は複数の層の材料を使用して構築される.一般的なタイプは,放射性カーカスである.ロープがタイヤの中心から半径的に配置されている場合この 設計 は より 安定 し て おり,タイヤ は より 高い 負荷 を 処理 する こと が でき ます.車体 に 用い られ た ロープ は,ポリエステル や 鉄鋼 の よう な 高 強度 の 材料 で でき て い ます.これらの 材料 と 半径 構造 の 組み合わせ に よっ て,タイヤ は 重荷 と 高速 走行 の 間 に も 形 を 保つ こと が でき ます. - ベルトシステム
タイヤ の ベルト システム は,鉄鋼 や 耐久 性 の 高い 材料 の 1 つ 以上 の 層 で でき て い ます.ベルト は,さらに 支え と 安定 を 与える ため,走行 面 の 下 に 置かれ て い ます.胎盤 の 表面 に 負荷 を 均等 に 分配 する こと に 役立ち,タイヤ の 穴 や 切断 に 対する 耐久 性 を 向上 さ せる. ベルトシステムの設計は,タイヤの操縦性能にも影響を与えます.ベルトの角度と幅は,タイヤがステアリングのインプットにどのように反応するか,そしてカーニング中に道路との接触を維持する方法に影響を与えます..
軽トラックスクータータイヤ 6.00-16 90/70-12 90X90X12 3.00-10 3.50-10 複雑な道路用
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