E70 E71 37206859715 空気懸垂バルブブロック BMW 空気懸垂部品

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理論

• カムシャフトの動作:カムシャフトは,回転するエンジンの機械的部品で,クランクシャフトと同時にバルブを開閉することでエンジンが動作できるようにします.鎖で駆動されるカムシャフトには,カムと金属のプッシュロードを通して,バルブに力を伝達する,シャフトの適切な位置に多くの小さなカムがあります.このメカニズムは,適切なタイミングで吸気と排気バルブを開閉して,燃焼室に空気と燃料の混合物を入力し,外部に燃焼ガスを出力します.

• バルブメカニズム 部品:バルブメカニズムは,カムシャフト,プスホード,バルブ (吸入および排気),ローカーアーム,バルブスプリングで構成されています.カムシャフトの回転は,正しい時にバルブを開きます空気と燃料の混合物がシリンダーに入り,排気ガスが排出されるようにします.

• バルブ・タイムリング:バルブ・動作のタイミングは,エンジンの効率性にとって極めて重要です.吸入バルブにより,空気と燃料の混合物が正確なタイミングでシリンダーに入れます.そして排気弁は,使用済みガスが正確な瞬間に逃れるようにします.このタイミングは,カムシャフトと推力棒,揺れ腕,バルブとの相互作用によって管理されます.

• バルブ機能:吸入バルブと排気バルブが調和して働き,熱い燃焼ガスを排出し,新鮮な空気を吸入させ,燃焼室への空気流が継続的かつ安定しています.この プロセス は,エンジン を 冷やし,効率 的 に 動作 する よう に 助ける.

• バックフローを防止する バルブが座席にぴったりとしっかりと合致し,燃焼室からガスが脱出したり,再び入ってくるのを防ぐ強力なバリアを形成しますカムシャフトはタイミングを制御し,バルブを開閉管理望ましくない逆流を防ぐ鍵です

• バルブタイプと動作: バルブ動作メカニズムには,サイドバルブメカニズムとヘッドバルブメカニズムなど,さまざまな種類があります.ヘッドバルブメカニズムでは,バルブが燃焼室の上部に置かれますカムシャフトの回転により,カムロブがタップを上へと押し上げ,これは後押し棒とローカーアームを押し上げ,スプリングの緊張に対してバルブを開きます.

これらの原則は,自動車エンジンにおける配送バルブシステムの基本的な動作を概要し,効率的なガス流量とエンジンの全体的な性能を保証します.

私達について

証明書

広州デピン自動車部品技術株式会社

自動車用ショックアブソーサーとアクセサリーの開発と製造を中心に,主に空気ショックアブソーサー,インダクティブショックアブソーサー,液体ショック吸収器, 衝撃吸収装置, 衝撃吸収エアバッグ, 空気ポンプと配送バルブ, 後ろドア電気スタイレブレバー,半軸,駆動軸など, 広くメルセデス・ベンツ,BMW,ランドローバー,ジャガーで使用,アウディ,ポルシェ,ベントレー,フェラーリ,ロールスロイス,ボルボ,レクサス,ビュイック,キャディラクなど世界的に有名な自動車ブランドです

デピン社は常に顧客中心で テクノロジー主導で 優れた自動車ショック吸収ソリューションを 提供することにコミットし 運転快適さと安全性を向上させています優れた技術と高品質の製品とサービスデルピン・テクノロジーが顧客からの信頼と賞賛を得ています

未来にも 広州デピン自動車部品技術株式会社は プロフェッショナリズム,イノベーション,品質を第一に 維持し続けます自動車産業の持続可能な発展を推進するために.