ADS-B テストセット:PR-100T

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確認済みサプライヤー
Chongqing Chongqing China
住所: 98-2 西元2丁目 高技術地区 重慶
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 1 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

についてPR-100Tこれは携帯型ADS-B試験・監視システム設計された航空整備,地上車両の検証,ADS-Bシステムの検証機能しているフィールド展開可能なツール技術者,航空機器技術者,空港の地上操作チーム

 

PR-100T の 主要 な 特徴

1ADS-B 信号分析とテスト

  • 双帯モニタリング (1090ES&978MHz UAT)ADS-Bの送信を検証する航空機,無人機,地上車両 (例えば,VAT140).
  • リアルタイムの解読展示する:
  • ICAO ヘクソードコード
  • フライトID
  • 位置/高度/速度データ
  • 信号強度とエラー検出

2携帯可能・現場対応設計

  • 手持ちまたは装着可能ハンガーや滑走路や移動式試験車両で使用できる コンパクトなものです
  • 頑丈 で 天候 に 耐える(一部のモデルではIP54以上) 室外使用に適しています.
  • バッテリーの長寿命(6時間以上) 充電可能なリチウムイオン電池またはDC電源オプション

3先進的な診断機能

  •  トランスポーダー試験◎モードS,ADS-Bアウト,およびTIS-Bの準拠を検証する.
  •  RFスペクトル分析1090MHz信号の質と干渉をチェックします
  •  記録と報告メンテナンスのドキュメントのためにテストデータを記録する.

4申請について

  • 航空機器の設置と保守ADS-B Out (FAR 91.) に準拠していることを確認します.227DO-260B) について
  • 空港の地面車両の検査VAT140級トランスポンダの正常に動作するかをテストします.
  • ドローン/UASの適合性試験RPAS が ADS-B の義務を満たすことを保証します.
  • ATCと監視システムの検証航空管制環境におけるADS-Bのカバーを確認します.

他のADS-B試験装置との比較

特徴PR-100TAeroAPI 1090Tについてテックコム TT-22
頻度1090ES + 978 UAT1090ESのみ1090ES + 978 UAT
携帯性手持ち機ベンチトップ手持ち機
試験モードADS-B 入/出 RFADS-B 終了トランスポーダの完全な試験
最良の為現地技術者航空機器の店軍人/ATC

典型的な使用事例

  1. 飛行前のADS-Bチェック

    • 離陸前に航空機のトランスポーダの出力を確認します

  2. 空港地面車両の監査

    • VAT140トランスポーダーが正常に送信されていることを確認します.

  3. ADS-B の カバー ギャップ の 問題 解決

    • 滑走路/タクシー道路の弱信号領域を特定する.

  4. 規制の適合性試験

    • ドローン/GA航空機が FAA/EASA ADS-B 規則を満たすことを確保する.


PR-100T の 使用方法

  1. オン & 初期化周波数 (1090/978 MHz) を選択する.

  2. アンテナ設定対象テストのために,全方向または方向性アンテナを使用します.

  3. モニター/試験モード

    • ライブ・トラフィック・ビュー: ADS-Bの近隣の標的をチェック

    • トランスポーダー試験: 特定の航空機/車両のトランスミッションを検証する.

  4. レポートを作成するメンテナンス記録のためにログを保存します.


結論

についてPR-100Tこれは汎用で携帯可能な ADS-B テストセット規制の遵守と診断の航空機,地面車両,ATCシステムそれは...デュアルバンドサポート,堅牢な設計,診断機能理想的なものにします

  • 航空技術者

  • 空港運営チーム

  • ドローンによるコンプライアンステスト

特定の試験手順や規制基準に関するガイドが必要ですか?問いかけること

  • FAR 91.227 / DO-260B 検証

  • VAT140 地面車両試験プロトコル

  • 干渉故障対策

China ADS-B テストセット:PR-100T supplier

ADS-B テストセット:PR-100T

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