ジェット・A 燃料タイプ ダイヤモンド DA42NG -10?? 12 GPH ディーゼルエンジンの燃料消費量
製造者:ダイヤモンド航空産業
エンジン:2 × Austro エンジン AE300 (ターボディーゼル,それぞれ 168 hp)
プロペラ:3刃のMT複合材,恒速
マックスクルーズスピード:~170~180ノット (196~207mph, 315~333km/h)
範囲:~1,000~1,300 NM (予備を含む)
サービス天井:181000フィート
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Chongqing Chongqing China
住所：
98-2 西元2丁目 高技術地区 重慶
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内 1 時間
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製品詳細
Jet-A燃料タイプ Diamond DA42NG -10～12 GPH 燃料消費量（ディーゼルエンジン用）
製造元Diamond Aircraft Industries、DA42 NGは、効率性と性能を追求して設計された最新の双発機です。
技術仕様
| エンジン | 2 × Austro Engine AE300 (ターボチャージディーゼル、各168 hp) |
|---|---|
| プロペラ | 3枚ブレードMT複合材、定速 |
| 最大巡航速度 | ～170～180ノット（196～207 mph、315～333 km/h） |
| 航続距離 | ～1,000～1,300 NM（予備燃料を含む） |
| 運用限界高度 | 18,000 ft |
| 燃料消費量 | ～10～12 GPH（両エンジン合計） |
| 燃料タイプ | Jet-A（ディーゼルエンジン） – アブガスより安価 |
| 最大離陸重量（MTOW） | 4,189 lbs (1,900 kg) |
| 空虚重量 | ～2,800 lbs |
製品概要
のDiamond DA42 NG (次世代)は、効率性、高度なアビオニクス、複合材構造で知られる、最新の双発4座席機です。飛行訓練、プライベート航空、特殊任務（監視など）で人気があります。
DA42NGの新品または中古機を提供できます。
主な特徴
- 双発エンジンの安全性 - 信頼性向上のための冗長性。
- 高度なアビオニクス - 通常、Garmin G1000 NXi（または新しいGFC 700オートパイロット）を搭載。
- 複合材エアフレーム - 軽量、耐腐食性、耐久性。
- 環境に優しい - Jet-A（ディーゼル）で動作し、アブガスと比較して燃料コストを削減。
- 優れた効率性 - 従来のピストン双発機よりも燃料消費量が少ない。
- グラスコックピット - 状況認識のためのモダンで直感的なディスプレイ。
性能比較
| 特徴 | DA42 NG | Cessna 172 | Piper PA-44 Seminole |
|---|---|---|---|
| エンジン | 双発（ディーゼル） | 単発（アブガス） | 双発（アブガス） |
| 速度 | ～180 kts | ～120 kts | ～160 kts |
| 航続距離 | 1,000+ NM | ～600 NM | ～800 NM |
| 燃料 | Jet-A | 100LL | 100LL |
| アビオニクス | G1000 NXi | G1000 (Sモデル) | Garmin (異なる) |
一般的な用途
- 高度な訓練と多発訓練
- エアタクシー/チャーター運航
- 監視と偵察（MPPバージョン）
- 効率的な長距離移動
運用上の利点
- 双発エンジンの安全性（水上/長距離飛行の単発よりも優れています）。
- 燃料コストの削減（Jet-Aは多くの地域でアブガスよりも安価です）。
- 最新のコックピット（ジェット機/ビジネスライナーへの移行に最適です）。
- 長距離（島巡りや遠隔地での移動に最適です）。
ジェット・A 燃料タイプ ダイヤモンド DA42NG -10?? 12 GPH ディーゼルエンジンの燃料消費量
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