ライキングIO-360 航空機エンジン 180-200HP 燃料注入
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Lycoming IO-360シリーズ航空機エンジン
このLycoming IO-360は、4気筒、水平対向、空冷、燃料噴射式の航空機エンジンのファミリーです。信頼性、効率性、性能に優れているため、一般航空機で広く使用されています。
部品番号
| 新品 | 再生品 | オーバーホール |
|---|---|---|
| ENPL-RT8591 | RENPL-RT8591 | HENPL-RT8591 |
| ENPL-RT8668 | RENPL-RT8668 | HENPL-RT8668 |
| ENPL-RT8990 | RENPL-RT8990 | HENPL-RT8990 |
| ENPL-RT10441 | RENPL-RT10441 | HENPL-RT10441 |
| ENPL-RT9383 | RENPL-RT9383 | HENPL-RT9383 |
| ENPL-RT9584 | RENPL-RT9584 | HENPL-RT9584 |
| ENPL-RT9937 | RENPL-RT9937 | HENPL-RT9937 |
| ENPL-RT10287 | RENPL-RT10287 | HENPL-RT10287 |
| ENPL-RT8620 | RENPL-RT8620 | HENPL-RT8620 |
| ENPL-RT8622 | RENPL-RT8622 | HENPL-RT8622 |
主な特徴
- エンジンタイプ: 水平対向、4気筒、4ストローク、空冷エンジン。燃料噴射式（O-360のようなキャブレターモデルとは対照的）。
- 排気量: 361立方インチ（5.9リットル）。
- 出力: 通常、特定のバリアントに応じて、2,700 RPMで180〜200馬力を生成します。
- 燃料システム: 燃料噴射式で、より優れた燃費、スムーズな動作、および高高度での性能向上を実現します。
- 重量: 乾燥重量は約258〜280ポンド（117〜127 kg）で、モデルと付属品によって異なります。
- 用途: Cirrus SR20、Mooney M20、Piper PA-28R Arrowなど、高性能の軽飛行機で一般的に使用されています。
バリアント
- IO-360-A1A: 180 HP。Piper PA-28R Arrowなどの航空機で使用。
- IO-360-B1A: 180 HP。Mooney M20シリーズで使用。
- IO-360-C1A: 180 HP。Cirrus SR20で使用。
- IO-360-M1A: 200 HP。実験機や自家用機で使用される高性能バリアント。
性能仕様
- 圧縮比: 8.5:1（標準モデル）
- 燃料の種類: 航空ガソリン（100LLまたは同等品）
- オイル容量: 約8クォート（7.6リットル）
- 冷却システム: 熱放散を効率的に行うためのバッフル付き空冷
利点
- 燃料噴射: より優れた効率と性能、特に高高度で。キャブレターの氷結のリスクを軽減します。
- 信頼性: 耐久性と長い耐用年数で知られています。
- スムーズな動作: より優れたスロットルレスポンスを保証します。
- 汎用性: 幅広い航空機に適しています。
メンテナンス
- 部品が容易に入手できるため、メンテナンスが容易になるように設計されています
- 定期的なメンテナンスには、オイル交換、スパークプラグの交換、燃料噴射システムの検査が含まれます
- オーバーホールまでの時間（TBO）: 通常2,000時間または12年
一般的な航空機の用途
- Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
- Mooney M20シリーズ (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
- Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
- Diamond DA40 (10-360-M1A)
- Cessna 172 (10-360-L2A)
- 実験機および自家用機（例：Van's RVシリーズ）
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