デュアルチャネルループ検出器 - スマート交通システムと信頼性のための独立制御と反クロスストーク技術

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Shenzhen China
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デュアルチャネルループ検出器 - スマート交通システムと信頼性のための独立制御と反クロスストーク技術

 

についてJUTAI ダブルチャネルループ検出器(モデル LD-200/LD-202) は,交通管理に革命をもたらすように設計されています.独立した二チャンネル制御そして先進的な抗クロスストック技術スマートシティインフラストラクチャの比類のない信頼性を提供する.各チャネルは自律的に動作し,車両数 (チャンネル1)そして緊急レーン優先順位付け (2チャンネル)継続的な連携を保ちながら40~80KHzの周波数調節隣接する検出器,電源線,または5Gネットワークからのクロストークを排除するために,動的に信号を隔離し,>99.9%の精度多車線高速道路や都市交差点などの高密度施設でIP67級のアルミニウムコーティング塵,水浸し,極端な温度 (-40°C~+70°C) に対して保護し,厳しい環境で24時間使用するのに最適です.

中へスマート交通システム例えば,チャンネル1は,リアルタイムで車両の列をベースに緑のライトの持続時間を最適化できます.パイロットプロジェクトでは,交通渋滞を最大25%削減.抗クロスストック技術電気騒音のある地域でも,電気自動車の充電廊下や工業公園などで,干渉のないパフォーマンスを保証します.16レベルの感度調整 (0-F)A を横切る20~2000μHインダクタンス範囲モーターサイクルの車から貨物トラックまで 正確に検知し 破片や小さな動物による 誤った誘発を最小限に抑えます最近の欧州のスマートシティでの導入により,同期車道管理により 交通違反が30%減少しました.

JUTAIは信頼性と統合の容易さを優先します.ユニバーサル 12-24V DC/100-240V AC 入力太陽光発電と電網を支える一方でSPDT リレー出力トラフィックコントローラとIoTプラットフォームと簡単にインタフェースできます.CE,FCC,およびRoHS安全と持続可能性に関する国際基準を満たしています.5 年間の保証JUTAIのダブルチャネル検出器は,精巧で未来に備えた交通ネットワークの礎石です.革新がシームレスな移動を推進する.

 

 

 

                                       


 

特徴

 

  • 1. 15〜2000 μh検出範囲
    • ループ検出器は15μHから2000μHまでの幅広い検出範囲をサポートし,さまざまなトラフィック検出シナリオにおける汎用的なアプリケーションのために様々なループサイズと構成に対応します.
    • 私たちのループ検出器は,すべての種類の車両,オートバイ,車,超長いトラック,バス,などを検出することができます

 

  • 2コンパクトサイド
    • コンパクトで精巧な構造で 業界が要求する 機能と機能がすべて揃っており この検出器は 既存の交通検知システムに組み込めることができます

 

  • 3診断機能とLED表示
    • 総合的な診断機能により,ループやインストール上の問題やLED状態の表示を正確に診断し,最適なパフォーマンスを確保し,ダウンタイムを短縮できます.

 

  • 4選択可能な出席時間
    • 検知出力は,車両が回路に留まる間,一定の時間 (30分以上) に制限されるように選択できる.これは交通管理に柔軟性を与える.

 

  • 5自動感度向上 (ASB)
    • この機能は,車両の検出時に自動的に最大感度を高め,正確な識別を保証することで,大型トラック・トレーラー・コンビネーションや高段車を信頼的に検出します.

 

  • 6自動環境漂流補償
    • ループ検出器 (または他のセンサー) は,環境条件の変化に自動的に調整し,校正する.異なる天候や環境要因にもかかわらず検出の正確性と安定性を維持する.

 

  • 7. 17 ディップスイッチ設定
    • シェル上のディップスウィッチ設計により,ループ検出器の設定がより簡単で明確になり,ユーザーにとって非常に便利です.ループ検出器をインストールする.

 

  • 8双方向チャンネルは 協働するか独立するか
    • デュアルチャネルループ検出器は2つのシングルチャネルバージョンとして使用できます. 2つの独立した検出チャネルをサポートします.
    • また,複数のループを同時にモニタリングできるため,ループ検出器は単チャンネルアプリケーションで方向性を認識する能力を持っています.車両検出の柔軟性と精度を向上させる.

 

  • 9- 通信障害です
    • ダイプスイッチによって,ループ検出器の周波数は,2つのループコイルがあまりにも近くにあることから生じるクロスストーク干渉を防ぐために調整できます.
 
 

 

関連

 

 

 

操作方式

LD-200シリーズの検出器は,次のいずれかのモードで構成することができる.

プレゼンスモードパルスモード
AB ロジックプレゼンスモード (バリア操作)AB ロジック パルス モード (カウント ロジック)

 

指示と切り替え

電源 LED: 赤い電源 LED は電源 ON を表示します

  • CH1検出LED:継続的にオン: 車両の検出を示します.

  • ゆっくりと点滅する:ループが短回路かループの後に回転の数が不十分であることを示します.

  • 瞬き速さ:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

  • CH2 検出 LED:継続的にオン: 車両の検出を示します.

  • ゆっくりと点滅する:ループが短回路かループの後に回転の数が不十分であることを示します.

  • 瞬き速さ:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

 

感受性の選択

  • ループの感度と周波数は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって調整できます.

  • ダイプスイッチの設定を異なるモードに変更することで, 8つの異なる設定を選択することができます.低温スイッチの設定表は以下のとおりです.低温スイッチ6,7と8はCH1感度選択で,0.8は最小で,0.015は最も敏感です.

  • CH2の感度選択のためのDipスイッチ3,4と5で,0.8は最も敏感で,0.015は最も敏感です.

 

 

 

S1:チャンネル1ループ機能選択 (10 Way Dip Switch)

  • (スイッチ1) DIP1 と DIP2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

 

 

 

                                               

 

  • (スイッチ1=S1) D3,D4,D5と(スイッチ2=S2) D1,D2 特殊機能の設定 (モード1)23 方向性検知 モード45標準モードでは,2つのループ検出が分離されます.)

 

 

 

  • (スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択の設定(八つのレベル選択)

 

 

 

  • (スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

リセット ボタン: 注意: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.

 

 

 

ループの設置

ロープは,道路表面と混ざるため,黒色エポキシ化合物または熱いビツンマスティックを使用して密封されます.

 
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
 
 
 
トラブル 撮影

 

 

                                                                 


 

製品シリーズ

LD-100LD-102LD-200LD-202JTHT-11

単チャンネル

100~240V AC

単チャンネル

12〜24V AC/DC

2つのチャンネル

100~240V AC

2つのチャンネル

12~24V AV/DC

ループケーブル

305m テフロンコイル

LCR-MT    

 

マルチメーター

    

 

 


 

 

 

 

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