フロントホイール・エンド・ローダー 工場販売

モデル番号:ZL50GN
産地:中国
最低注文量:1 ユニット
支払条件:T/T,L/C
供給能力:月1千個
配達時間:支払の後の7日
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確認済みサプライヤー
Shangqiu Henan China
住所: Rm2905,29階,ジンボダプラザ,CBD,ヨンチェン,シャンキウ,河南,中国
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製品詳細

フロントホイールローダー

ようこそ道路建設機械中国の最新の工場を備えた主要なホイールローダーのサプライヤーであるこのページは、ホイールローダーの1つのサンプルであるフロントホイールローダーのメインページです。私たちは10年以上にわたって販売のためにホイールローダーと卸売に焦点を当てているプロのホイールローダーメーカーであるため、高品質のフロントホイールローダーを提供するだけでなく、フロントホイールドーダーに関するプロの知識を提供できます。フォローは、フロントホイールローダーの詳細な紹介であり、フロントホイールローダーの価格を検討する方法、動作方法、フォントホイールローダーのワークロード容量(負荷容量)、荷降ろしの高さ、オペレーターの快適性、燃料効率など、右のフロントホイールローダーを簡単に選択するのに役立ちます。 それでは、フロントホイールローダーの情報をお楽しみください。

これは、フロントホイールローダーの概要です

フロントホイールローダーとは何ですか

フロントホイールローダーの技術仕様

フロントホイールローダーのアプリケーション

フロントホイールローダーの機能

フロントホイールローダーの利点

前輪ローダーの作り方

フロントホイールローダーの価格

私の近くで前輪ローダーを購入する場所

前輪ローダーに関するFAQ

フォローは、私たちの前輪ローダーの1つの写真であり、あなたはそれをはっきりと見ることができます、そして私たちはあなたのために私たちの前輪ローダーの詳細な紹介をします。


フロントホイールローダーとは何ですか

多くの場合、単に「ホイールローダー」と呼ばれるフロントホイールローダーは、建設、鉱業、農業、その他の産業で一般的に使用される重機の一種です。土壌、砂利、砂、その他のゆるい材料など、さまざまな種類の材料を取り扱い、積み込み、輸送するために設計されています。


前輪ローダーの機能:

  1. フロントマウントバケット:ローダーには、材料をすくい、持ち運ぶために、上げられ、下げられ、傾くことができる大きなフロントマウントバケツが装備されています。

  2. 明確なステアリング:フロントホイールローダーには通常、関節のあるステアリングシステムがあり、車両がタイトなスペースで簡単に操作できるようにします。

  3. リジッドフレーム:ローダーには、フロントマウントバケットと残りのマシンのコンポーネントをサポートする頑丈で剛性のあるフレームがあります。

  4. 車輪付きのデザイン:前輪ローダーは車輪に取り付けられており、通常は大きくて頑丈なタイヤ、または時にはトラックがあり、さまざまな地形のモビリティを提供します。

  5. ディーゼルエンジン:通常、ディーゼルエンジンを搭載しており、頑丈な操作に必要なパワーとトルクを提供します。

  6. 汎用性:前輪ローダーは汎用性の高いマシンであり、さまざまなアプリケーションに合わせて、フォーク、グラップル、またはさまざまな種類のバケットなどのさまざまなアタッチメントを装備できます。

  7. 油圧システム:バケツの持ち上げや傾きなどのローダーの機能は、効率的かつ正確な動作のために油圧システムによって制御されます。

フロントホイールローダーは、トラックの積み込み、職場の周りの材料の移動、掘削などのタスクのために建設現場で一般的に使用されています。彼らは、さまざまな材料やタスクを処理する汎用性と能力のために、幅広い産業の効率と生産性を改善する上で重要な役割を果たしています。

前輪ローダーの技術仕様

プロのフロントホイールローダーとして、私たちはあなたのためにさまざまな種類のフロントホイールローダーを供給できます。お問い合わせ個人的なユニークな技術仕様を取得します。

説明
ユニット
パラメーター値
定格の動作負荷
kg
5500
標準バケット容量
3.2
機械重量
kg
17150
最大リフトでクリアランスをダンプします
mm
3100〜3780
最大リフトで到達します
mm
1100〜1220
ホイールベース
mm
3300
トレッド
mm
2250
Max.Breakout Force
kn
175±5
Max.Horse Power
kn
160±5
油圧サイクルの時間帯
s
≤6
総油圧サイクル時間
s
≤10.5
分タイヤの上で半径を回します
mm
5925±50
アーティキュレーション角
°
38
段階的な可能性
°
30
タイヤサイズ
ブランド /エオラスブランド
23.5-25-16PR
全体の機械寸法l×w×h
mm
8300×2996×3515
モデル
ワイチャイブランド
WD10G220E21
定格電力
KW
162
シャンチャイエンジンはオプションですWeichaiエンジンと同じ価格162kw
伝染 ; 感染惑星パワーシフト2フォワード&1リバース
ZF送信はオプションです
旅行速度
ⅰギア(f/r)
13/17km/h
ⅱギア(f)
41km/h
ガラスの共有はオプションです800米ドルを追加します修正するのは1週間です
キャビンのカメラはオプションです400米ドルを追加します修正するには3日間になります

フロントホイールローダーのアプリケーション

この前輪ローダーを注文する前に、あなたは彼らがあなたのために何ができるかを知っている必要があります、

以下は、前ホイールローダーに関する一般的なアプリケーションを紹介します。

フロントホイールローダーは、さまざまな業界のさまざまなアプリケーション向けに設計された汎用性の高い重機です。いくつかの一般的なアプリケーションには次のものが含まれます。

  1. 建設現場:

    • 砂、砂利、コンクリートなどの建設材料の積み込みと輸送。
    • 基礎を建設するための地形の発掘と平準化。
    • 建設の破片の取り扱いと移動。
  2. マイニング操作:

    • 鉱石、石炭、骨材などの採掘材料の輸送と積み込み。
    • 鉱業サイトの発掘および平準化。
    • 鉱山インフラストラクチャの建設とメンテナンスの支援。
  3. 農業:

    • 飼料、穀物、肥料などのバルク材料の取り扱いと輸送。
    • 農産物をトラックまたは貯蔵エリアに積み込み、積み降ろします。
    • 農場での土地の準備と地球変動タスクの支援。
  4. 造園と地球の動き:

    • 建設またはガーデニングプロジェクトのためのグレーディングおよびレベリングランドスケープ。
    • 表土またはマルチの輸送と広がり。
    • 造園機能の設置を支援します。
  5. 廃棄物管理:

    • 埋め立て地での廃棄物の移動と圧縮材料。
    • 積み込むためにトラックにロードします。
    • リサイクル可能な材料を処理することにより、リサイクル操作を支援します。
  6. 林業:

    • 伐採サイト内で丸太と木材を輸送します。
    • 伐採作業のための林業エリアの清算と準備の支援。
  7. 雪の除去:

    • 道路、駐車場、その他の表面から雪をきれいにします。
    • 指定されたエリアに雪を輸送および移転します。
  8. 港湾および港湾操作:

    • 船から貨物の積み込みと荷降ろし。
    • ポートヤードでコンテナを輸送および積み重ねる。
  9. 採石場:

    • 岩、集合体、その他の採石場の積み込みと輸送。
    • 採石場の発掘および平準化。
  10. 倉庫でのマテリアルハンドリング:

    • 倉庫内の材料のパレットを輸送および積み重ねる。
    • トラックから商品の積み込みと荷降ろし。




前輪ローダーの材料

前輪ローダー用の材料の包括的なリストを作成するには、構造に使用される主要なコンポーネントと材料を指定することが含まれます。これは、フロントホイールローダーの構造で使用されるいくつかの一般的な材料の概要を説明するテーブルの一般的な例です。

成分材料
フレーム構造高強度鋼合金
バケツ硬化鋼または耐摩耗性の合金
エンジンハウジング鋳鉄またはアルミニウム合金
キャビン構造補強鋼または複合材料
タイヤ耐久性のためのゴムまたは固体タイヤ
車軸鍛造合金鋼または鋳鉄
トランスミッションケーシングアルミニウム合金または鋳鉄
油圧シリンダークロムメッキを備えた硬化スチール
油圧ホース強化ゴムまたは合成材料
オペレーターシートパディングと調整可能な機能を備えた人間工学に基づいた素材
コントロールパネル耐久性のあるプラスチックまたは金属製ハウジング
ガラスパネル視界と安全のための強化ガラスまたはポリカーボネート
排気システムステンレス鋼または熱耐性合金
燃料タンク鋼またはアルミニウム合金
冷却システムラジエーター銅またはアルミニウムの合金フィンとチューブ
電気配線絶縁銅配線
潤滑点真鍮またはスチールフィッティング

使用される特定の材料は、メーカーとモデルによって異なる場合があることに注意することが重要です。材料の選択は、目的のアプリケーション、負荷容量、前輪ローダーの全体的な設計哲学などの要因に依存します。特定のフロントホイールローダーモデルで使用される材料の正確な詳細については、メーカーの仕様を必ず参照してください。


フロントホイールローダーの機能

フロントホイールローダーには、パフォーマンス、効率、汎用性を高めるさまざまな機能が装備されています。特定の機能は、モデルとメーカーによって異なる場合がありますが、フロントホイールローダーにある一般的な機能のリストを次に示します。

  1. 明確なステアリング:

    • 明確なステアリングにより、操縦性が向上し、ローダーのフロントセクションとリアセクションがピボットできるようになり、限られたスペースでのナビゲートが容易になります。
  2. ローダーアームとバケット:

    • フロントに取り付けられたローダーアームとバケットにより、材料の効率的な負荷、持ち上げ、輸送が可能になります。
  3. 油圧システム:

    • 強力な油圧システムにより、バケツの上昇、下げ、傾斜など、ローダーの動きを正確に制御できます。
  4. クイックカプラー:

    • クイックカプラーは、バケツ、フォーク、グラップルなど、さまざまなツールやアタッチメントの迅速なアタッチメントと分離を促進します。
  5. ROPS/FOPS CABデザイン:

    • ロールオーバー保護構造(ROPS)と落下オブジェクト保護構造(FOPS)は、事故やロールオーバーの場合にオペレーターの安全を確保します。
  6. オペレーターの快適さ:

    • 調整可能な座席、エアコン、および低騒音レベルを備えた人間工学に基づいたオペレーターキャビンは、長い労働時間の間にオペレーターの快適さに貢献します。
  7. 視認性の強化:

    • 大きな窓、リアビューカメラ、ミラーは視界を改善し、オペレーターが安全な動作のために周囲の環境を確認できるようにします。
  8. 可変トランスミッション:

    • 可変トランスミッションシステムは、速度制御に柔軟性を提供し、オペレーターがさまざまな労働条件に適応できるようにします。
  9. 負荷検出油圧:

    • 負荷検出油圧システムは、負荷需要に基づいて圧力と流れを調整し、効率を最適化し、燃料消費量を削減します。
  10. 差動ロック:

    • ディファレンシャルロックは、ホイールを一緒にロックすることでトラクションを強化し、挑戦的な地形のパフォーマンスを向上させます。
  11. タイヤオプション:

    • フロントホイールローダーは、さまざまな用途に適した標準、フォーム入り、またはソリッドタイヤなど、さまざまなタイヤオプションを提供します。
  12. ジョイスティックコントロール:

    • 最新のローダーは、多くの場合、滑らかで直感的な動作のためのジョイスティックコントロールを備えており、オペレーターの疲労を軽減します。
  13. 自動潤滑システム:

    • 一部のローダーには、重要なコンポーネントが常に適切な潤滑を受けることを保証する自動潤滑システムが装備されています。
  14. テレマティクスおよび監視システム:

    • 高度なローダーは、機械の健康、位置追跡、メンテナンスのスケジューリングをリアルタイムで監視するためのテレマティクスシステムを備えている場合があります。
  15. ティア4ファイナルエンジンコンプライアンス:

    • Tier 4 Finalなどの環境基準へのコンプライアンスにより、ローダーが効率的で環境に優しいエンジンシステムを確保できます。

これらの機能は、建設、鉱業、農業、その他の産業全体のさまざまな用途におけるフロントホイールローダーの効率、安全性、適応性に集合的に貢献しています。詳細な機能と仕様については、必ず特定のモデルのドキュメントを参照してください。

フロントホイールローダーの利点

フロントホイールローダーはいくつかの利点を提供し、それらをさまざまな業界で貴重で汎用性の高い機器にします。フロントホイールローダーの重要な利点は次のとおりです。

  1. 汎用性:

    • フロントホイールローダーは、ロード、リフティング、掘削、材料輸送など、幅広いタスクを処理できる汎用性の高いマシンです。
  2. 操縦性:

    • 明確なステアリング設計により、操縦性が向上し、ローダーが狭いスペースや障害物を簡単に移動できるようにします。
  3. 効率的な材料処理:

    • フロントマウントバケットは、効率的な材料処理機能を提供し、さまざまな材料の積み込み、輸送、荷降ろしが簡単になります。
  4. 生産性:

    • フロントホイールローダーは生産性が高いことで知られており、オペレーターがタスクを迅速かつ効率的に完了できるようになり、プロジェクトの全体的な効率が向上します。
  5. クイックアタッチメントの変更:

    • 多くのローダーには、迅速なアタッチメントの変更を容易にするクイックカプラーが装備されており、オペレーターがバケツ、フォーク、その他のアタッチメントを最小限のダウンタイムで切り替えることができます。
  6. オペレーターの快適さ:

    • 最新のフロントホイールローダーは、人間工学に基づいたオペレーターキャビン、快適な座席、直感的なコントロールで設計されており、長い労働時間の間にオペレーターの疲労を軽減します。
  7. 可視性:

    • 大きな窓と戦略的に配置されたミラーを備えたフロントホイールローダーの設計により、オペレーターの優れた視認性が保証され、仕事サイトの安全性が向上します。
  8. さまざまな地形への適応性:

    • フロントホイールローダーは、建設現場から農業分野まで、さまざまな地形で動作し、さまざまな作業環境に適応できます。
  9. 燃料効率:

    • 多くのフロントホイールローダーには、高度なエンジンテクノロジーと荷重検知油圧システムが装備されており、燃料効率の向上と運用コストの削減に貢献しています。
  10. コンパクトデザイン:

    • フロントホイールローダーのコンパクトな設計により、限られたスペースで効率的に作業できるようになり、アクセスが制限されている都市の建設現場やその他のエリアに適しています。
  11. 簡単なメンテナンス:

    • 多くの場合、フロントホイールローダーは、主要なコンポーネントに簡単にアクセスできるように設計されており、定期的なメンテナンスタスクを簡素化し、ダウンタイムを削減します。
  12. トラクションと安定性:

    • 前輪駆動の構成は良好な牽引力を提供しますが、明確なステアリングは安定性を高め、ローダーが不均一または柔らかい地形で効果的に動作できるようにします。
  13. 高さとリーチの読み込み:

    • フロントホイールローダーは、高い荷重高さに到達するように設計されており、トラックや容器に材料を積み込むのに適しています。
  14. 再販値:

    • フロントホイールローダーは一般に、耐久性、信頼性、汎用性のために良い再販価値を維持しているため、企業の健全な投資になります。
  15. 環境コンプライアンス:

    • 多くのフロントホイールローダーは、厳しい環境基準を満たしており、持続可能性と排出規制の遵守に貢献しています。

これらの利点により、フロントホイールローダーは、効率的な材料の取り扱いと多目的能力が非常に重要である建設、農業、鉱業、およびその他のさまざまな産業に不可欠な機器を集合的に作成します。


前輪ローダーの作り方

フロントホイールローダーの製造には、エンジニアリングの専門知識、特殊な機器、安全性と品質基準の順守が必要な複雑なプロセスが含まれます。以下は、フロントホイールローダーの作成に伴う一般的な手順の簡略化された概要です。

  1. 設計とエンジニアリング:

    • 負荷容量、寸法、エンジンのパワー、安全機能などの要因を考慮して、前輪ローダーの詳細なエンジニアリング図面と仕様を開発します。
  2. コンポーネント製造:

    • フレーム、ローダーアーム、バケツ、キャビン構造、車軸、その他の構造要素など、ローダーの主要なコンポーネントを製造します。設計で指定された高強度鋼またはその他の材料を使用します。
  3. シャーシの製造:

    • フレームとシャーシコンポーネントを組み立て、構造的完全性のための適切なアライメントと溶接を確保します。車軸、ホイール、および送信システムを取り付けます。
  4. 油圧システムのインストール:

    • ポンプ、バルブ、ホース、シリンダーなどの油圧システムコンポーネントを取り付けます。適切な接続と漏れのテストを確認してください。
  5. エンジンのインストール:

    • エンジンをシャーシにマウントし、送信システムに接続します。エンジンが指定された電力と排出の要件を満たしていることを確認してください。
  6. ローダーアームとバケットアセンブリ:

    • ローダーアームとバケツを取り付けて組み立てます。適切な機能、強度、バランスを確保します。
  7. キャビンの設置:

    • シート、コントロール、計装、安全機能など、オペレーターキャビンを設置します。オペレーターの快適さと視認性のために、キャビンデザインを最適化します。
  8. 電気システムの統合:

    • ワイヤーハーネス、照明システム、コントロールパネルなどの電気部品を統合します。適切な機能と安全機能を確保します。
  9. テストと品質管理:

    • ローダーの機械的、油圧、電気システムの包括的なテストを実施します。品質管理チェックを実行して、ローダーが安全性と性能基準を満たしていることを確認します。
  10. 絵画と仕上げ:

    • 塗料や粉末コーティングなどの保護コーティングを塗布して、腐食や環境要素からローダーを保護します。必要に応じてデカールとブランディングを追加します。
  11. アタッチメントの互換性:

    • クイックカプラーと標準化されたアタッチメントシステムの統合により、さまざまなアタッチメントとの互換性を確保します。
  12. 最終アセンブリ:

    • 組み立てられたすべてのコンポーネントをまとめ、最終検査を実行し、ローダーが完全に機能し、操作の準備ができていることを確認します。
  13. ドキュメントとコンプライアンス:

    • マニュアル、安全ガイドライン、コンプライアンス証明書などのドキュメントを準備します。ローダーが業界の規制と基準に準拠していることを確認してください。
  14. 配送と配送:

    • エンドユーザーへの配送または配送のために、フロントホイールローダーを準備します。最終目的地への物流と輸送を調整します。

フロントホイールローダーの製造は、経験豊富な重機メーカーが通常実施する特殊なプロセスであることに注意することが重要です。上記の手順は簡素化されており、実際のプロセスには、安全性とパフォーマンスを確保するための詳細なエンジニアリング分析、精密な製造、厳密なテストが含まれます。

フロントホイールローダーの価格

通常、フロントホイールローダーの費用、必要なフロントホイールローダーの価格を検討する方法。

フロントホイールローダーのコストは、ローダーのサイズ、容量、ブランド、機能、追加の添付ファイルなどの要因に基づいて大きく異なります。これは、フロントホイールローダーの市場価格に関する一般的なガイドラインです。

  1. 小さなフロントホイールローダー(コンパクトモデル):

    • 価格帯:10,000ドルから30,000米ドル
  2. ミディアムフロントホイールローダー:

    • 価格帯:40,000〜60,000米ドル
  3. 大きなフロントホイールローダー:

    • 価格帯:70,000〜100,000ドル以上

フロントホイールローダーの予算を決定するための考慮事項:

フロントホイールローダーの予算を検討する場合、投資を特定のニーズと運用要件に合わせることが重要です。ここにいくつかの専門的な考慮事項があります:

  1. アプリケーションとワークロード:

    • ローダーが実行するタスクと、それが処理する材料の種類を評価します。一般に、より高い容量とより強力なローダーには、より高い値札が付いています。
  2. サイズと容量:

    • プロジェクトの要件に一致するローダーのサイズと容量を選択します。ニーズに合わせて大きすぎたり小さすぎたりするローダーを選択すると、効率と費用対効果に影響を与える可能性があります。
  3. ブランドとメーカー:

    • さまざまなブランドがさまざまな機能を備えたローダーを提供し、品質を構築します。確立された評判の良いブランドには、初期コストが高くなる可能性がありますが、多くの場合、信頼性とより良い再販価値を提供します。
  4. 機能と添付ファイル:

    • 特定のタスクに必要な機能と添付ファイルを検討してください。クイックカプラー、さまざまなバケットサイズ、フォーク、その他の添付ファイルは、全体的なコストに影響を与える可能性があります。
  5. 燃料効率:

    • これは、時間の経過とともに運用コストに影響を与える可能性があるため、ローダーの燃費を評価します。より燃料効率の高いモデルは、前払いコストが高くなる可能性がありますが、長期的な節約につながる可能性があります。
  6. メンテナンスコスト:

    • さまざまなモデルに関連するメンテナンス要件とコストを調査します。コンポーネントに簡単にアクセスできるローダーを選択し、メンテナンスコストが低いという評判があります。
  7. オペレーターの快適さと安全性:

    • 人間工学に基づいたデザインと安全機能を備えたローダーに投資します。オペレーターの快適性と安全性は、生産性の向上に貢献し、事故のリスクを減らすことができます。
  8. 再販値:

    • ローダーの潜在的な再販値を考慮してください。評判の良い有名なブランドは、多くの場合、時間の経過とともに価値を維持します。
  9. 資金調達オプション:

    • 資金調達オプション、リース、またはレンタル契約を探索します。一部のメーカーとディーラーは、前払いコストの管理に役立つ柔軟な資金調達計画を提供しています。
  10. 総所有コスト(TCO):

    • 燃料、メンテナンス、潜在的なダウンタイムなど、所有権の総コストを計算します。より高い初期投資は、機器の寿命よりも全体的なコストを削減することができる場合があります。

業界の専門家や機器ディーラーからの専門的なアドバイスは、特定のニーズに合わせた貴重な洞察を提供できます。さらに、展示会に出席し、異なるサプライヤーからの複数の見積もりを比較すると、予算と要件に基づいて情報に基づいた決定を下すことができます。


私の近くのフロントホイールローダーを購入する場所

フロントホイールローダーを購入するには、好みと要件に基づいてさまざまなオプションを検討できます。前輪ローダーを購入できる場所は次のとおりです。

  1. 重機のディーラー:

    • 地元の重機ディーラーにアクセスまたは連絡してください。これらのディーラーは、多くの場合、さまざまなメーカーからのさまざまな前輪ローダーを持っています。あなたは彼らとあなたのニーズについて話し合い、利用可能なモデルについて問い合わせ、価格設定と資金調達のオプションに関する情報を取得することができます。
  2. メーカーのディーラー:

    • 興味のあるフロントホイールローダーの特定のブランドまたはメーカーを代表するディーラーは、最新のモデル、仕様、アフターセールスサポートに関する情報を提供するための装備されています。
  3. オンライン市場:

    • 建設機器の売買専用のオンラインプラットフォームを探索します。 MachineryTrader、機器トレーダー、IronPlanetなどのWebサイトには、新しいフロントホイールローダーと使用済みのフロントホイールローダーがリストされています。あなたの場所と好みに基づいて検索結果をフィルタリングできます。
  4. オークション:

    • 重機のオークションに参加または参加します。オークションは、新しい機器と使用済みの両方の機器の両方を見つける良い方法です。 Ritchie Bros. Auctioneersなどの企業は定期的にオークションを実施しており、オンラインまたは直接参加することができます。
  5. 機器レンタル会社:

    • 一部の機器レンタル会社は、中古機器も販売しています。地元のレンタル会社に問い合わせて、購入可能なフロントホイールローダーがあるかどうかを確認してください。
  6. 建設トレードショー:

    • あなたの地域での建設商標や展示会に出席してください。これらのイベントは多くの場合、機器のディスプレイを備えており、ディーラーやメーカーと直接接続できます。
  7. 業界の専門家とのネットワーキング:

    • 建設または重機業界の専門家とのネットワーク。彼らは評判の良いディーラーまたは売り手に関する推奨事項を持っているかもしれません。
  8. ローカル分類:

    • 新聞やオンラインプラットフォームのローカル分類広告を確認してください。時には、個人または中小企業が建設機器を販売していることがあります。
  9. 機器仲介:

    • 購入者を建設機械の売り手と接続することを専門とする機器証券会社に手を差し伸べることを検討してください。彼らは、特定のモデルを見つけたり、取引を交渉したりするのに役立ちます。
  10. 政府の余剰オークション:

    • 一部の政府機関は、フロントホイールローダーを含む余剰機器をオークションにかけています。利用可能なリストについては、政府のオークションWebサイトまたはプラットフォームを確認してください。

購入する前に、機器を徹底的に調査し、メンテナンス記録を尋ね、可能であれば検査またはテストを実施してください。さらに、保証オプションについて問い合わせ、販売の条件を理解してください。


前輪ローダーに関するFAQ

  1. フロントホイールローダーは何に使用されていますか?

    • フロントホイールローダーは、建設、鉱業、農業、その他の産業のさまざまなタスクに使用されます。それらは、土壌、砂利、破片などの材料の積み込み、輸送、荷降ろしのために設計されています。
  2. 前輪ローダーの明確なステアリングはどのように機能しますか?

    • 明確なステアリングにより、ローダーの前後のセクションが独立してピボットできるようになり、操作性が向上します。この設計により、ローダーがより鋭く回すことができ、狭いスペースに適しています。
  3. 前輪ローダーを選択する際には、どのような要因を考慮する必要がありますか?

    • ローダーのサイズ、容量、アプリケーション、ブランドの評判、燃料効率、添付ファイルの可用性などの要因を考慮してください。ローダーを特定のニーズに合わせることが重要です。
  4. フロントホイールローダーはさまざまな種類の地形を処理できますか?

    • はい、フロントホイールローダーは、建設現場、農業場、不均一な表面など、さまざまな地形で動作するように設計されています。タイヤの種類とローダーの設計は、その適応性に貢献します。
  5. フロントホイールローダーを維持するにはどうすればよいですか?

    • メンテナンスには、エンジンコンポーネント、油圧システム、タイヤ、およびその他の重要な部品の定期的なチェックが含まれます。定期的なサービスに関するメーカーのガイドラインに従って、最適なパフォーマンスを確保するために迅速に問題に対処します。
  6. フロントホイールローダーには通常、どのような安全機能がありますか?

    • 安全機能には、ROPS(ロールオーバー保護構造)キャビン、FOPS(落下するオブジェクト保護構造)、バックアップカメラ、鏡、可聴アラームなどがあります。これらの機能は、操作中のオペレーターの安全性を高めます。
  7. フロントホイールローダーの燃費を推定するにはどうすればよいですか?

    • 燃料効率は、エンジンテクノロジー、負荷検出油圧、トランスミッションタイプなどの要因の影響を受けます。メーカーが提供する燃料消費データについては、ローダーの仕様を確認してください。
  8. フロントホイールローダーは、さまざまな添付ファイルでカスタマイズできますか?

    • はい、多くのフロントホイールローダーにはクイックカプラーが付属しているため、オペレーターはバケツ、フォーク、グラップルなどのさまざまなツールを簡単に取り付けて取り外して、非常に用途が広くなります。
  9. 前輪ローダーの典型的な寿命は何ですか?

    • 寿命は、使用状況、メンテナンス、動作条件などの要因に依存します。手入れの行き届いたフロントホイールローダーは、数千時間の操作で持続できます。
  10. フロントホイールローダーの購入に資金を提供できますか?

    • はい、多くのディーラーとメーカーは資金調達オプションを提供しています。資金調達計画、リース契約、またはレンタルオプションを探索して、予算のために購入をより管理しやすくすることができます。
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