最大重荷 45トン 4軸 40フィート 輸送 平床 重用半トレーラー
産地:中国
最低注文量:1 ユニット
支払条件:T/T,L/C
供給能力:1000個/月
配達時間:15 日
パッケージの詳細:裸のパッケージ
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Shangqiu Henan China
住所：
Rm2905,29階,ジンボダプラザ,CBD,ヨンチェン,シャンキウ,河南,中国
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製品詳細
会社概要
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40ft 輸送 フラットベッド トレーラー 4 アクセル フラットベッド 半トレーラー マックスペイロード 45T
1異なる場所の輸送環境に関する完全なデータ分析に基づいていくつかの革新を行う.国内外の先進的な設計概念を参考にし,FEA
(有限要素分析) を用いる;
2高強度鋼 -
高強度全厚度鋼,チタン含有量0.98‰,梁とフレームの硬さと強さを保証する.網板の材料と鍵の位置は,国内先進的な技術標準の高強度低合金鋼を使用;
3● 強い負荷能力 -
強い鋼材と構造的革新を使用することで,CIMCのフラットベッドセミトレーラーはより重い負荷能力を維持します.油の消費量とタイヤの磨きを減らすという点でユニークです
4CIMCのフラットベッド半トレーラーは,高統合強度,高安全性,長耐性を保証します.
5高度な製造技術 -
CIMCのフラットベッド半トレーラーは,垂直梁の自動潜水弧溶接を行い,統合フレームのショットブラスト処理を使用し,溶接ストレスを効果的に除去します,部品の形成と組み立ての精度を保証する
6高品質の部品は,すべてのパーツは,国内外で有名な生産者から作られています.全車両の良好な性能を確保するために,品質システム文書の要件に従って厳格に検査され使用されます.■
BPW,ヨーク,アン,FUWA,CIMCブランドの軸,JOSTブランドの着陸ギア,キングピン,ミシュラン,ブリッジストーン,グッドイヤー,ピレリ,ダブルコイン,リンロン,三角ブランドのタイヤ,ワブコブランドなど
7独特の電泳塗装技術- CIMC平床半トレーラーは
普通の塗装よりもはるかに美しく,素晴らしい外観性能,耐腐食性も高く,使用時間が長くなっています;
8. 42 頑丈な肋骨設計- トレーラーの安全性と運搬能力を確保する;
9特別に設計されたタイヤ磨き防止の懸垂システム - 荷重後タイヤのオフセットを防止する.
10プレミアムトレーラー・フレーム・ストラクチャの保証期間- 24ヶ月まで
テクニカル仕様
| 負荷能力: | 40T-150T 顧客要件として |
| 車輪ベース (mm): | 6880+1310+1310 |
| 長さ: | 12500mm |
| 幅: | 2500mm |
| 高さ: | 1560mm |
| メインライト: | 材料 Q345B 製造 厚さ 500mm,上部フレンズの厚さ 12-18mm,中部網の厚さ 8-10mm,下部フレンズの厚さ 14-20mm |
| プラットフォームの厚さ | 3~6mm |
| キングピン: | CIMC標準2 または3.5 型ボルト付き |
| ストイックロック: | 12セットのストイッチロック |
| 溶接基準: | すべての溶接は,適用される国家標準に従って資格のある溶接者によって行われます. |
| 絵画: | 世界的に有名な電極性噴霧 つまり水性コーティングは 水溶性フィルムを形成する材料に分解され 水中にフィルムを形成できます反対の電極に泳ぐ 直流電場表面に沈み,コーティングフィルムを形成する. |
| ススペンション: | JMCG 一般的な機械式またはカスタマイズされた |
| 春: | 13mm*90mm*10個 |
| 軸と荷重 | FUWA,13トンの容量,2/3/4/5/6ユニット |
| ブレーキシステム: | 双線気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,ABSなし |
| ブレーキ室: | 4台 T30/30 スプリングブレーキ室 |
| タイヤ: | 有名ブランド 12R22.5*12台 |
| フレーム: | 9.0*22.5 スチールディスクホイール, 10穴 ISO, 8個. 中国 |
| 着陸車両: | CIMC 28T 一速望遠鏡式手動着陸車 |
| 電圧: | 24 ウォルト |
| 容器: | 7道ソケット SAE標準,中国 |
| 反射器: | 顧客の要求に応じて |
| ワイヤリング: | 顧客の要求に応じて |
| 泥警備員 | 鉄製の泥保護具 |
| 予備車載車: | 2個 |
| ツールボックス: | 1セット |
| ロープフック: | 20個 |
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最大重荷 45トン 4軸 40フィート 輸送 平床 重用半トレーラー
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