CIMC 新型3軸高負荷重荷コンテナ輸送半トレーラー

• 高負荷容量:この3軸コンテナ輸送セミトレーラーは,最大負荷容量が50トンで,重荷用途に理想的です.超大型貨物や重機械の輸送など.
• 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久
• 汎用設計: トラックを含む様々なタイプの車両に適したこの半トレーラーは,既存の輸送システムに簡単に統合できます.異なるニーズを持つユーザーに柔軟性を提供すること.
• パーソナライズ可能な懸垂:このリモコンは機械式または空気式懸垂で装備されており,使用者の特定の要求に応えるように調整できます.滑らかな運転と最適な負荷安定性を確保する.
• 耐久性のある仕上げ:電泳+KTL粉末塗装により,この半トレーラーの外側は腐食や磨損に耐性があり,時間とともに外観と性能を維持しています.低維持費のソリューションを求める顧客の要求に応じて.

R1: オーダーメイド

Q: 特定の要件を満たすために車両をカスタマイズできますか?
A: その通りそうです 車両のカスタマイズオプションは 独自のニーズに合わせて提供しています私たちのチームは,あなたの要求に応える準備ができています..

• プロセス:あなたの要求を私たちに伝える後,我々はあなたの仕様に合わせた 詳細な車両設計図を作成します.製品があなたの期待に完全に合致することを保証します.

• 協力:私たちは協力を重視し 車両のあらゆる側面が 車両の運用ニーズを満たすように 設計プロセスを通じて 緊密に協力します

R2: 配達時に

Q: 車両の生産周期は?
A: その通り標準的な生産サイクルは30日注文の確認から

• タイムライン:このスケジュールによって 車両が最高品質の基準で 製造され 規格に準拠することを 保証できます

• アップデート:生産段階の間,我々は,進展についてお知らせし,重要なマイルストーンについてお知らせします.この透明性は,配達と運用準備を計画するのに役立ちます.

R3: 支払いについて

Q: 自動車の購入の支払い条件は?
A: その通り必要なのは 30% -50%の手数料車両が工場を出る前に この初期支払いが注文を保証し 生産プロセスを開始します

• 残り残高:残りの残高は配達前に支払わなければなりません 企業には 異なる金銭的条件があるので特に長期間のビジネス関係では.

• 柔軟な条件:特定の決済の好みや 標準条件の調整が必要な場合は 営業チームに相談してください継続的なパートナーシップを支える 相互に有益な協定を締結することを目指しています.

追加情報

パーソナライゼーションオプション,生産時間表,または支払い手順について,顧客サービスチームに連絡することを躊躇しないでください私たちはあなたをサポートし,円滑な買い物体験を保証するためにここにいます.

私たちの工場は,CIMCローリングストック (グループ) 株式会社の骨組み企業であり,CIMCグループの子会社です.

専門車両製品設計,科学研究開発,生産と販売を統合する.30年以上の開発と蓄積を経て国内特殊車両産業で知られる企業となり,中国のトレーラー (特殊車両) 生産拠点でリード企業となりました.面積220000平方メートル生産ビルの面積は8万平方メートルです. 現在1000人以上の従業員を擁し,様々な専門製品の年間生産量は20000台です.私たちの会社の主要な製品には,半トレーラー6シリーズが含まれます,フェンス・セミトレーラー,ボックス・セミトレーラー,倉庫・セミトレーラー,タンク・トラック,ダンパー・トラック,特殊車両を含む.140種類以上の製品が全国的に売れていて 国際市場に輸出されています.

武漢・リンチェン・ロングユエ自動車販売株式会社は 現代の交通機関のための設備とサービスを提供することに コミットしています責任ある企業として 高い発展の願望を掲げています顧客が信頼する有名なブランドを作り 顧客に良いフィードバックを提供することにこだわり国内外のあらゆる階層から 手を組んで 共に輝きを創り出すよう 誠実に招待しますr