アドホックネットワーク車両緊急無線通信システム

モデル番号:ディフェンサー-T6
原産地:中国
最小注文数量:1ユニット
支払条件:T/T、L/C、D/P
供給能力:5000個/月
配達時間:5~8 営業日
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確認済みサプライヤー
Shanghai Shanghai China
住所: 中国上海市黄浦区 ロンフア東路858号
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 26 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

特別ネットワーク 車両 緊急無線通信システム


紹介


Ad Hoc Network Vehicle Emergency Radio Communication System is the only infrastructure independent communications solution that can provide support in places where communications infrastructure is either non-existent or severely damaged.

従来のVHF/UHF,セルラーおよび衛星電話とは異なり,すべて地上のインフラに依存しており,HF無線ネットワークは固定インフラを必要としません.危機的状況下での唯一の信頼性の高い通信手段です.

モバイル・アドホック・ネットワークによる通信には 単に各場所のラジオとアンテナが必要です 他の固定インフラストラクチャは必要ありませんIWAVE マネットトランシーバーは 特殊波形を使って 携帯電話アドホックネットワーク技術を使って 数百キロメートル離れたところへ ラジオ信号を送信します.

MANETの複数のラジオは,無線で互いに通信し,音声通信を必要とするあらゆるコーナーにネットワークを拡張することができます.


主要 な 特徴


  • 従来のDMR VHF/UHF,セルラーおよび衛星電話などの従来のネットワークとは異なり,固定インフラストラクチャを必要としません.これらはすべて陸上インフラストラクチャに依存しています.
  • MANETの無線機の展開性により,遠隔地へ配置された無線機を外部に展開することで,あらゆる場所に基地を設置することができる.
  • GPSの座標も送信して 追跡を可能にします
  • 電気源は 自動車の電池,太陽光パネル,発電機から直接供給され 車両が切れたり AC電源が提供されていない時でも 稼働し続けます
  • マネット・ラジオのユニークな性質は どこでも展開でき ネットワーク上の他のマネット・ラジオとの通信リンクを確立できるということですどこにいても.



インターフェース


  1. PTTキー (Push-to-Talkキー)
  2. 緊急コールキー
  3. オン/オフキー
  4. スイッチグループ/チャンネル
  5. 音量キー
  6. RFアンテナポート
  7. プログラムポート
  8. HDMI 入力ポート
  9. IP入力ポート
  10. WIFI アンテナポート

画面表示:低電力消費のTFTディスプレイを使用し,明るい照明条件でもデバイス情報の明確な可視性を提供します.

MIC/SP (マイク/スピーカー):マイク接続のためのインターフェースで,監視と呼び出し機能を可能にします.

UART: UART: UART:このインターフェースを通じて専用 IWAVE プログラミングデバイスを利用してデバイス情報を管理し,データを読み/書きます.

アリ:対応するフィッダーを接続するためのアンテナポート.

HDMI について高画質ディスプレイインターフェース

USB:マウスとキーボードの接続のためのインターフェース


適用する


ミッション・コマンドーは,Windowsベースのソフトウェア・スイートで, 複数の機能が用意されています. 個別通話,グループ通話,グループパッチ緊急通話,会議通話,モニタリング,アンビアンスのリスニング. リアルタイムで情報に基づいた意思決定に必要な重要な情報を提供します.

IWAVEは,D-HOCベースステーション,ラジオ,アクセサリー,受動部品,緊急救助のためのAd-HOCモバイルベースステーション&ラジオを全範囲に提供しています.

仕様


周波数オプション

VHF: 136~174MHz

UHF1: 350-390MHz

UHF2: 400〜470MHz

受信機

チャンネル間隔

12.5kHz

感度 (5% BER) (デジタル)


静的感度


-117dBm


多重アクセス方法

TDMA

ダイナミック感度

-110dBm

モジュレーションとデモジュレーション

4FSK

感度 (12dB SINAD) (アナログ)

-117dBm

連続データレート (各キャリア)

9.6kbps

最大信号受信レベル

-7dBm

キャリア周波数エラー

±0.1ppm

隣接するチャネル選択性

-65dB@12.5KHz/-70dB@25KHz

動作湿度

20% ~ 80%

共同チャネル拒否

12dB

貯蔵湿度

<80%

ブロック

84dB

サイズ

65.5×159×166.5mm

インターモジュレーション

70dB

体重

3.1kg

偽り の 答え を 拒否 する

70dB

動作温度

-30°C ~ 60°C

偽の放出が行われた

-57dB

 送信機

周波数安定性

±0.1ppm

輸出電力の変動に対する最大容量

±1.5dB (正常) /+2/-3dB (極端)

RF出力

5~20ワット 調節可能

隣接するチャネル電源

-65dB@12.5KHz/ -75dB@25KHz

誘導/放射干渉 (アンテナポート) (送信モード)

9kHz~1GHz≤-36dBm

1GHz~12.75GHz≤-30dBm

誘導/放射干渉 (アンテナポート) (静止モード)

30MHz~1GHz≤-36dBm

1GHz~12.75GHz≤-30dBm

インターモジュレーション減衰

≤60dB@12.5KHz / ≤70dB@25KHz

即座切換時の隣接チャネル電源

±12.5kHz≤50dB

±25kHz≤-60dB


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アドホックネットワーク車両緊急無線通信システム

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