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割合 | 3.77-276. その通りだ77 |
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入力電源 | 0.12〜200KW |
出力トルク | 3.5-21700N.m |
出力速度 | 5~352回転/分 |
装着型 | 足掛け,足掛け固体軸,出力フレンズ掛け,空洞軸掛け,B5フレンズ掛け空洞軸,足掛け空洞軸,B14フレンズ掛け空洞軸脚を固定し,穴を切り開く, 縮小ディスクを搭載した足,反トルクアームを搭載した空洞シャフト |
入力方法 | フレンズ入力 (AM),シャフト入力 (AD),直線交流モーター入力,またはAQAサーボモーター |
ブレーキを放出する | HF-マニュアルリリース (ブレーキを離す位置のロック),HR-マニュアルリリース (自動ブレーキ位置) |
サーミストール | TF (熱電池保護 PTC熱電池) TH ((熱気保護 二金属スワッチ) |
マウント位置 | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
タイプ | F37〜F157 |
出力シャフトをシャットダウン | 25mm,30mm,35mm,40mm,50mm,60mm,70mm,90mm,110mm,120mm オーケー,いいですか? |
ハウジング素材 | HT200 R37から高強度鋳鉄47,57,67,77,87 HT250 R97 107から高強度鋳鉄137,147,157,167,187 |
熱処理技術 | 炭化物化と硬化処理 |
効率性 | 92%~94% |
潤滑剤 | VG220 |
保護クラス | IP55,Fクラス |
固体軸の出力型 | F37,F47,F57,F67,F77,F87,F97,F107,F127,F157 減速機 |
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フレンズ出力型の固形軸 | FA37, FA47, FA57, FA67, FA77, FA87, FA97, FA107, FA127, FA157 の減速機 |
ホールシャフト出力型 | FF37,FF47,FF57,FF67,FF77,FF87,FF97,FF107,FF127,FF157 減速機 |
フレンズ出力型の空洞シャフト | FAF37, FAF47, FAF57, FAF67, FAF77, FAF87, FAF97, FAF107, FAF127, FAF157 減速機 |