高強度トラックホイールボルトとナッツハブボルト アメリカトラック10級9

モデル番号:トラックの車輪のボルト
産地:中国
最低注文量:3000
供給能力:月額600000
配達時間:30~45日
パッケージの詳細:50個ある箱
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確認済みサプライヤー
Foshan Guangdong China
住所: ダリアン・ウシャ工業公園,シュンデ地区,フォシャン市,広東省
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 2 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

車輪ハブボルトは,車両の車輪を接続するために使用される高強度ボルトである.接続位置は車輪のハブユニットベアリングである.一般的にマイクロカーではレベル10を使用する.9大型車や中型車では12階を使います9!

車輪ハブボルトの構造は,一般的にスラインギアとスレッドギアで構成されています! そして帽子です! T型ヘッド車輪ハブボルトは,ほとんどがグレード8.8以上です.車輪ハブと軸間の高トルク接続を担当する!

双頭ホイールハブボルトは主に4.8級以上で,比較的軽いトルクを持つ外輪ホイールシェルとタイヤを接続する.

タイヤボルト の 主要 な 機能 は,車輪 の ハブ と タイヤ を 固定 し て,運転 の 間 に タイヤ が 松っ たり 落ち たり し ない よう に する こと です.特に,タイヤ ボルト は,頑丈な素材と精密な糸のデザインで, 輪のハブと軸をしっかりと握り,高速回転や高崎な道路条件で車輪が松くならないことを確保し,それによって車両の安定性と安全性を確保します
さらに,タイヤ の 螺栓 の 数 と 種類 も,その 効果 に 影響 する こと が あり ます.例えば,一部 の 車 は タイヤ を 固定 する ため に 4 つ の 螺栓 を 使い,他 の 車 は 5 つ 以上 の 螺栓 を 使い ます.これは主に車両の重量などの要因に依存します.一般的に言えば,車両が重いほど,ボルトが強く,車輪のボルトが大きいほど,より多くのボルトが必要になります.この方法により,ストレスをよりよく分担し,タイヤの安定性と安全性を確保できます.

        

製品説明

1グレード:SUS201,SUS304,SUS316,A2-70,A2-80,A4-80,4.8 6.8 8.8 10.9 129

2サイズ:M3-48

3標準:DIN 315

4認証:ISO9001,SGS,CTI,ROHS

製品名
10.9 ホイールボルト 7/8-14
材料
40Cr鋼
ダクロメット/灰色/黒色/白色亜鉛
スタンダード
DIN GB ISO JIS BA ANSI
グレード
10.9 /129
ブレイド
オーダーメイド/OEM
M22×15
使用済み
自動車の車輪部品

 

高強度トラックホイールボルトとナッツハブボルト アメリカトラック10級9

高強度トラックホイールボルトとナッツハブボルト アメリカトラック10級9

高強度トラックホイールボルトとナッツハブボルト アメリカトラック10級9

Q1. 配達時間は?

A: 一般的に45-50日. またはあなたの注文量に基づいて特定のリードタイムベースのために電子メールで私達に連絡してください.

 

Q2.あなたの工場は品質管理についてどのようにしていますか?

A: 品質は優先事項です. 私たちは常に最初から最後まで品質管理に大きな重要性を付けます.

1熟練した労働者は,生産と梱包プロセスを処理するすべての詳細に大きな注意を払います. 2.我々は,先進的な試験機器,すべての業界で優れた専門家の人々を持っています.

3先進的な検出技術と近代的な科学管理モードを採用し,すべての製品に完璧なデザインと優れた品質を保証します.

 

Q3.OEM注文は受け付けますか?

A:はい,OEMを顧客に代入します.

 

Q4. 配送の条件は?

A:私たちはFOB,CIFを受け入れます.あなたにとって最も便利なものを選ぶことができます.

 

Q5. 支払い方法は?

A:T/T,D/P Q6.支払期間は何ですか?

A: 生産前30%預金 70%残金 送料前 追加質問があればお知らせください. 参考までに答えをここに追加します. ありがとうございました.

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