高速道路の安易な設置のためのプリファブデザイン鋼コンクリート複合橋
モデル番号:COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
産地:中国
最低注文量:交渉
支払条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
配達時間:交渉
パッケージの詳細:詳細な順序に従って
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Shanghai Shanghai China
住所：
10階,ビル1号, 188号 チャンギ道路,バオシャン地区,上海,中国
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内 27 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
高速道路の安易な設置のためのプリファブデザイン鋼コンクリート複合橋
製品仕様
| 製品名 | 複合梁橋 |
| ブリッジデッキ | コンクリート |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| スパン | 小幅 中幅 大幅 |
| 耐久性 | 耐久性 |
| 設置 | 簡単で効率的な設置プロセス |
複合ビームブリッジの概要
複合構造梁橋は,鋼筋梁 (鋼板梁,鋼箱梁,鉄筋梁) と鉄筋コンクリート梁を組み合わせて,切断接続器で連携する.この 革新 的 な 設計 は 材料 の 性能 を 最適化 し,死荷 を 最小限に 抑え ます.
構造的特徴
- 組み合わせセクション設計は,鋼の量を減らす一方で,硬さを増加させる
- 構造の整合性のために信頼性の高い切断移転装置を必要とします
- 固いおよび柔軟な切断転送構成で利用可能
構造的 変化
複合型箱梁橋
I段橋よりも高い扭曲硬さと安定性があり,横断能力と施工効率が向上している.
複合板の梁橋
中小のスパンチに最適で,材料の使用を最適化するために不対称なデザインの費用対効果の高いI段鋼梁を使用します.
複合型トラスブリッジ
鉄筋構造とコンクリートブリッジパネルを組み合わせることで より良い透気性と美学性を提供します
複合型硬い枠橋
コンクリート・ピアで強化され 地震性能向上 鉄鋼の使用削減 構造の安定性向上
主要 な 利点
- 軽量鋼部品で便利な構造
- コンクリートブリッジと比較して死荷が減る
- 材料性能の最適化 (張力における鋼,圧縮におけるコンクリート)
- 長期間のアプリケーションのためのコスト効率の良いソリューション
- プリファブリックコンポーネントによる高速建設
エバーグロス鋼橋の仕様
| 橋の種類 | ベイリー橋,モジュール橋,トラス橋,ウォーレン橋,アーチ橋,プレート橋,ビーム橋,箱梁橋,懸垂橋,ケーブル架橋,浮動橋 |
| 設計範囲 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送道 | 単車道,二重車道,多車道,歩道 |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 トラック-T44,IRC 70RクラスA/B,NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| 鉄鋼類 | EN10025,AS/NZS3678,ASTM A572,GB1591を含む複数の国際規格 |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP |
高速道路の安易な設置のためのプリファブデザイン鋼コンクリート複合橋
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