頑丈なフレーム 複合鋼筋橋 中間跨度 脚手座 建設
モデル番号:COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
産地:中国
最低注文量:交渉
支払条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
配達時間:交渉
パッケージの詳細:詳細な順序に従って
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Shanghai Shanghai China
住所：
10階,ビル1号, 188号 チャンギ道路,バオシャン地区,上海,中国
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内 27 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
剛性フレーム複合鋼橋 中スパン 足場建設
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 製品名 | 複合ビーム橋 |
| 橋床 | コンクリート |
| 材料 | プレハブ鋼 |
| スパン | 小スパン、中スパン、大スパン |
| 耐久性 | 長持ち |
| 設置 | 簡単で効率的な設置プロセス |
複合ビーム橋の説明
複合ビーム橋は、せん断コネクタを介して鋼材（鋼板ビーム、鋼箱ビーム、鋼トラスビーム）と鉄筋コンクリート材を組み合わせ、統一された構造システムを構築します。この組み立てられた橋スパン構造は、縦方向の水平ジョイントを介してビームリブを橋パネルから分離し、段階的な応力分布を実現します。
複合ビームは、使用される材料に基づいて、コンクリート複合ビームと鋼コンクリート複合ビームに分類されます。鋼コンクリート複合ビームは、鋼ビームリブとせん断キーを介して接続された鉄筋コンクリート橋パネルを特徴としています。
構造的特徴
- 組み合わせた断面設計により剛性が向上し、鋼材量が削減されます
- オールスチール橋と比較して、活荷重下での騒音レベルが低い
- 勾配とカントの調整が容易
- 短い断面の鋼材コンポーネント（溝形鋼、山形鋼）を利用
- 斜め補強オプションを備えた柔軟なせん断伝達システム
構造形式
複合プレートガーダー橋: 中小スパンに最適で、I形鋼ビーム（圧延または溶接）を利用して製造コストを削減します。多くの場合、非対称鋼ビーム断面を特徴としています。
複合箱桁橋: I形橋よりも高いねじり剛性と安定性を提供します。交通を中断することなく、通過能力を向上させ、クリアランスの問題を解決できます。
複合剛性フレーム橋: コンクリート橋脚と統合された鋼コンクリート複合ビームを特徴とし、大きなヘッドルーム、耐震性を提供し、ビーム落下のリスクを排除します。
主な利点
- 鋼の強度と軽量特性により、建設プロセスが簡素化されます
- コンクリート橋と比較して死荷重が軽減され、特に長スパンに有利です
- 鋼が引張力を処理し、コンクリートが圧縮力を処理することで、材料性能が最適化されます
- 費用対効果の高いソリューションで、特に長スパン用途に有効です
用途
複合ビーム橋は、高速道路および鉄道インフラ、産業/商業開発（港湾、工業団地）、および老朽化した橋の改修/交換に役立ちます。交通への影響を最小限に抑えながら、耐久性のあるソリューションを提供します。
Evercross鋼橋仕様
橋の種類: ベイリー橋、モジュール橋、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、ケーブル支持橋、浮橋
設計スパン: 10Mから300Mの単スパン
車道: 片側車線、両側車線、多車線、歩道
積載能力: AASHTO、BS5400、AS5100、IRC、およびNATO規格に準拠
認証: ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP
頑丈なフレーム 複合鋼筋橋 中間跨度 脚手座 建設
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