OEM 塗装された表面保護の歩行者トランスブリッジ 急速な建設
モデル番号:COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
産地:中国
最低注文量:交渉
支払条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
配達時間:交渉
パッケージの詳細:詳細な順序に従って
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確認済みサプライヤー
Shanghai Shanghai China
住所：
10階,ビル1号, 188号 チャンギ道路,バオシャン地区,上海,中国
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内 27 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
OEM 塗装された表面保護の歩行者トランスブリッジ 急速な建設
| 製品名 | 鉄筋橋 |
|---|---|
| 材料 | 製鉄鋼 |
| スパン | 短期・中期 |
| ブリッジデッキ | 複合型デッキ |
| 表面保護 | 塗装した |
| スタンダード | AISI,ASTM,BS,DIN,GB,JIS |
| 表面塗装 | 塗装されたり,ガルバン化されたり |
| サイズ | カスタマイズされたサイズ |
鋼筋・トランス・ブリッジの説明
鉄筋橋は梁とアーチの間の構造システムです折りたたたれた上梁構造と圧力を負う下柱を統合された圧縮折りたたみと推力構造に組み合わせる.
橋の種類
橋の床の位置から:
- 上部ベアリングの鉄筋橋:橋の床は,メイン・トラスの上部に位置する.
- 下軸の鉄筋橋:橋の床は,主幹の下部に位置する
構造構成要素
メイン・ベアーダー:負荷を支える主要構造は,上弦,下弦,腹棒 (横軸棒と垂直棒) で構成される.
ブラシング:
- 縦接続システム (上部と下部水平) は横軸の負荷に耐える
- 横接 (ブリッジフレームとクロスリンク) は,扭曲硬さを増加させる
ブリッジ・デッキシステム横軸の梁と接続から構成され,重荷をメイン・トラスに転送する.
ブリッジフロア:車両や歩行者用の表面,鉄筋橋に似ている.
主要 な 利点
- プリファブリックコンポーネントによる高速建設
- 高強度/重量比
- 大幅な跨度能力
- エネルギー効率の良い建築
- エステティックな外観
- 優れた地震性能
- デザインの調整
トラストの主要カテゴリー
三角型トランス:固定設計のシンプルな構造で 設置と製造が簡単です
横切りのバー・トラス:垂直棒の大きな内部力を持つ複数のバー仕様を備えています
K型トランス:切断力が2つの斜面棒に分布され,橋の設置/解体に適しています.
2つ開口式バー・トラス:短圧縮傾斜棒の大きなスパンで理想的です より良いブークリング安定性.
申請
- 鉄道橋 (標準走行線と軽鉄道)
- 高速道路と道路橋
- 歩行道
エバーグロス鋼橋の仕様
| 製品ラインナップ | ベイリー橋,モジュール橋,トラス橋,ウォーレン橋,アーチ橋,プレート橋,ビーム橋,箱梁橋,懸垂橋,ケーブル架橋,浮動橋 |
|---|---|
| 設計範囲 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送道 | 単車道,二重車道,多車道,歩道 |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 トラック-T44,IRC 70R A/Bクラス,NATO STANAG MLC80/MLC110,トラック-60T,トレーラー-80/100Tン |
| 鉄鋼類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード 55C,AS/NZS3678/3679/1163/グレード 350,ASTM A572/A572M GR50/GR65,GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP |
| 溶接 | AWS D1.1/AWS D15,AS/NZS 1554または同等の |
| スロット | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 |
| ガルバニゼーションコード | ISO1461,AS/NZS 4680,ASTM-A123,BS1706または同等の規格 |
OEM 塗装された表面保護の歩行者トランスブリッジ 急速な建設
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