1 年間の保証付きの安価なAP150-20 モーターサイクルの速度計 デジタルスピードクロック

手頃な価格のAP150-20Aオートバイ用スピードクロック、車両用デジタルスピードメーター

原産地: 中国

モデル: HJ125-9スピードクロック

オートバイの燃料タンクは、エンジンに継続的な動力を供給するために燃料（主にガソリン）を貯蔵します。また、オートバイの外観デザインにも大きく貢献しており、その容量と形状は車両の耐久性と全体的なスタイルに影響を与えます。

ボックス本体

• 材質:
  • 金属（鋼/アルミニウム合金）： 伝統的な燃料タンクは、防錆処理（亜鉛メッキ、スプレー）を施した冷間圧延鋼板で作られています。高強度と耐衝撃性がありますが、より重いです。
  • エンジニアリングプラスチック: 近代的なモデルでは、高密度ポリエチレン（HDPE）などの材料を使用しています。金属よりも50％軽量で、耐腐食性があり、形状が柔軟で、より安全です（火花防止）。
• 形状:
  • またがり型オートバイ：「ティアドロップ」または「角度」形状で、脚のフィット感とライディングコントロールを向上
  • スクーター：シートバケットの下に隠されたフラットタンク
  • レトロモデル：「ハンプ型」または「丸型」デザインでクラシックなスタイリング

付属品

• 燃料タンクキャップ: 標準のネジキャップまたは盗難防止ロックキャップ。一部のハイエンドモデルには、燃料表示付きのスマートキャップが搭載されています
• ベント: 燃料蒸発の問題を防ぐために、空気圧のバランスを維持します
• 燃料スイッチ: 燃料の流れを「オン」、「オフ」、および低燃料緊急時の「スタンバイ」位置で制御します
• 燃料センサー: 電子燃料ゲージモデルの燃料レベルを監視します
• 波消し板: 内部パーティションは、動作中の燃料の揺れを軽減します

• 標準容量:
  • またがり型オートバイ：8～20リットル（300～600kmの範囲）
  • スクーター：5～10リットル（200～300kmの範囲）
  • オフロード/ラリー車：20～30+リットルで耐久性を向上
• 容量に影響を与える要因: エンジンの燃料消費量、路面状況、タンク形状（特殊設計における「仮想容量」）

• 軽量: プラスチック燃料タンクの使用が増加
• 統合: 構造強度を高めるためのタンクフレーム設計の組み合わせ（例：アルミニウム合金フレームタンク）
• パーソナライゼーション: カスタムタンクステッカー、ペイント、または金属彫刻による改造

メーターは、リアルタイムの速度と走行距離を表示する主要なダッシュボードコンポーネントです。高度なモデルには、タコメーター、燃料インジケーター、故障アラーム、およびその他の車両ステータス情報が含まれる場合があります。

1. 機械式ポインターメーター

• 構造: フレキシブルシャフト（ワイヤードライブ）、ウォームギア機構、ポインター、ダイヤル
• 操作: 車輪の回転がフレキシブルシャフトを駆動し、ギア伝達を介してポインターを動かします
• 特徴: コスト効率が高く、メンテナンスが簡単ですが、シャフトの摩耗や高速でのジッターによる精度に問題が生じやすい

2. 電子デジタルメーター

• 構造: ホール効果/磁電センサー、ECU、LCD/LEDディスプレイ
• 操作: センサーが車輪速度を監視し、ECUが値を計算し、デジタルディスプレイが結果を表示します
• 特徴: 高精度、情報量の多いディスプレイ（燃料消費量、平均速度）、バックライト調整、一部はTFTスクリーンとBluetooth接続付き

3. ハイブリッドメーター

• レトロモダンな機能のために、機械式ポインターとデジタルディスプレイを組み合わせたもの

• 速度表示: km/hまたはmph、通常0～200 km/hの範囲（エンジンサイズによって異なります）
• 走行距離表示:
  • 総走行距離（オドメーター）：永続的な記録
  • トリップ走行距離：個々の走行距離ごとにリセット可能
• 追加機能: タコメーター、燃料/水温インジケーター、ABS/方向指示器警告

• 場所: 最適な視認性のために、通常はセンターハンドルバーまたは上部接続プレート
• 保護: 傷防止アクリル/ガラス、IP65+防水/防塵定格
• 改造の傾向: レトロモデル用の丸型機械式、モダンなストリート/レーシングバイク用のフルカラーLCD

• 機械式メーター: フレキシブルシャフトの破損、ギアの摩耗 - 定期的な潤滑が必要
• 電子メーター: センサーの故障、バックライトの損傷 - 専門的な回路診断が必要
• キャリブレーション: タイヤの仕様を変更して速度/走行距離の精度を維持する場合に必要