

Add to Cart
クローラークレーンモデル:XGC 300t
最大名義持ち上げ能力: 300t
最大起力モメント: 1865t.m
製品概要
1. ブームの組み合わせ
主なブーム長さは19m~94m (標準64m) で,ブームセクションは以下で構成されています:底部ブーム1×10.5m,移行ブーム1×7m,接続セクション1×1.5m,中間段 3×3m (標準1本)1×6m, 3×12mA, 2×12mB (オプション) の中間部分と, 1 本の腕頭ポリーセット.メインブームは,腕端に単一のポリーセットを装備することができる.
塔のブーム長さは24m~66m (標準42m) で,ブームセクションは以下から構成されています:下部ブーム1×9m,中間セクション1×6mA,上部ブーム1×9m,中間セクション1×6mB,中間段 3×12m (標準1本)トワーブームは,タワーブームに単一のポリーを装備することができる.
ライトメインブームの長さは65.5mから104.5m (オプション標準95.5m) で,メインブームセクションとタワーブームセクションで構成されています.ライトメインブームは,タワーブーム単一のプルイで装備することができます.
固定ジブの長さは7mから16m (標準7mオプション) で,ブームセクションは以下のとおり:下部セクションブーム1×4.5m,上部セクションブーム1×2.5m,中間セクション1×3m (オプション),中央部分 1×6m (オプション)1×7mの固定ジブ支架.固定ジブには固定ジブシングルプルイが装備できます.
2. ブームラフングメンバー
高い安全因数を持つ高強度引力プレート構造を採用し,引力プレートの移行は均等な力を持つバランスビーム構造を採用する.シングルプルプレートには"桃の形状の接続穴"がある.設置が簡単で 労働を節約し効率的です
3マスト
マストは箱状の双端構造で,両端の間には強化された横梁があり,安定性が良好です.マストの引き上げと降ろしを実現するために,ターンテーブルの接続ヒンジの周りを回転することができます.
4ターンテーブル
ターンテーブルは,上部と下部車両を接続するための主要な軸承構造である.それは高強度鋼板から溶接された双面"I"ビームボックスフレーム複合構造を採用する.コントロールルーム主なラフリングメカニズム,エンジンシステム,水力主ポンプ,水力バルブ,電気制御キャビネット,マスト,主ブーム下部部分,上部対重量および他の部品は,異なる位置で回転台に接続できます..
5機械の構造
この機械の構造と用途は次のとおりです.
違う 違う | メカニズムの名前 | 使用 | レイアウト位置 |
1 |
主なリフティングメカニズム I | HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1,HBW/1,HF/1,HFS/1,HBF/1,HBFS/1,TBF/1,TBFS/1 メインフックウィンチとして | 主ブームの下部は,真ん中に近い |
2 |
主なリフティングメカニズム II | HWS/3,HBW/3,HBFS/3,TBFS/3が3番目のフックリッチとして | メインブームの下部は根に近い [オプション] |
3 |
補助式リフティング装置 | [1]HBS/2, LBS/2, HFS/2, HBF/2, HBFS/2, TBF/2,TBFS/2 補助フックリッチとして [2]塔の作業条件のための塔ブームルーフィングウィンチ | 主ブームの下部セクションの下の部分は,前側に近い |
4 | ルーフィングメカニズム | 主ブーム・ルーフィング・ウィンチ | ターンテーブルの中央と裏側 |
5 | 振り回すメカニズム | ルーフィングメカニズム | ターンテーブルの前面 |
6 | 移動装置 | 振り回すメカニズム | クローラー駆動車 |
メインリフティングメカニズムと補助リフティングメカニズムは,シールド作業条件下でメインと補助フックの共同リフティングを実現することができます.