中古 150T クローラークレーン 790.8t.M リフティングモメント 建設 クローラークレーン

モデル番号:XGC150-I
産地:中国
最低注文量:クレーン
支払条件:L/C,T/T
供給能力:顧客 の 必要 に 応じた 供給
配達時間:注文確認によると
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確認済みサプライヤー
Zibo Shandong China
住所: 中国,山東省,シボ市,フアンタイ郡の鉄鋼市場
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製品詳細 会社概要
製品詳細

中古 150T クローラークレーン機器 完全資格

XGC150-I クローラークレーンの技術仕様

 

 

クローラークレーンモデル:XGC150-I

最大名乗起力:150t

最大の提起モメント:790.8t.m

 

Ⅰ製品部品とシステムの説明

 

1. ブームの組み合わせ

 

主ブームの動作状態 HB,長さ16m~76m,主ブーム構成:下部ブーム1×8m,上部ブーム1×8m,中部ブーム2×3m,中部ブーム1×6m,中部ブーム4×12m

固定ジブ作業状態HF,長さ13m~31m,固定ジブ組成:下部ブーム1×6m,上部ブーム1×7m,中部ブーム3×6m.

主ブームは腕端に単一のポリーを装備しています.

 

2. ブームラフングメンバー

 

高性能の張力プレート構造と高い安全因子を採用し,ブームと輸送することができ,設置が簡単で,労働省エフェクト的です.

 

3マスト

 

マストは箱状の双肢構造で,全体的な安定性が良好である.マストを上げ下ろすシリンダーによってマストを上げ下ろすることができる.補助式解体シリンダー (オプション) がマストに設置されます., これは,主要なブームの下部部分,中央対重量およびクローラーフレームの自己分解に使用され,他の補助リフティングに使用することもできます.

 

4ターンテーブル

 

ターンテーブルは,上部と下部車両を接続するための主要な負荷負荷構造である.高強度鋼板から溶接された双面型"I"ビームボックスフレーム複合構造を採用している.ローリングによって下部車両に接続することができます高総強度と良好な安定性. キャビ,ラフリングメカニズム,エンジンシステム,メインポンプ,液圧バルブ,マスト,メインブーム下部部分,車両上部対重量,など.異なる場所からターンテーブルに接続できます.

 

5機械の構造

 

この機械の構造と用途は次のとおりです.

  

違う 違う

メカニズムの名前

使用

レイアウト位置

1

主なリフティングメカニズム

メインブーム操作

ターンテーブルのスウィイングセンターの近く

2

補助式リフティング装置

固定型ジブ,腕端の単一のポリーで持ち上げ操作

主ブームの下部の下部の正面位置

3

ルーフィングメカニズム

主力ブームラフリング

ターンテーブルの中央と裏側

4

振り回すメカニズム

クレーン回転

ターンテーブルの前面

5

移動装置

機械の移動

クローラー駆動車

 

China 中古 150T クローラークレーン 790.8t.M リフティングモメント 建設 クローラークレーン supplier

中古 150T クローラークレーン 790.8t.M リフティングモメント 建設 クローラークレーン

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