鉄鋼構造物 建物 倉庫 製鉄工房

モデル番号:YDX-I102
産地:中国
最低注文量:1トン
支払条件:L/C,ウェスタンユニオン,マネーグラム,T/T
供給能力:10000トン/月
配達時間:25日
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所: 1202,ブロックA,ユロンビル,ラオシャン地区,青島,山東,中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 48 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

プレハブ鋼構造金属建築倉庫ワークショップ


説明

鉄骨構造ワークショップには、主要構造(鉄骨梁/ガーダー、鉄骨柱/ピラー)、二次構造(屋根と壁の母屋、鉄骨ブレース、タイバーなど)、ドアと窓、その他の付属品が含まれます。

アプリケーション

業界:ワークショップ、倉庫、その他の産業施設。
商業:モール、ホテル、展示ホール、オフィスビル。

公共:学校、図書館、スポーツスタジアム、教会など。

利点

1. プレハブ。 迅速かつ簡単な設置、時間と労力の節約。
2. カスタマイズされたデザイン、 さまざまなレイアウト、美しい外観、 壁と屋根のさまざまな色
3. 軽量, 簡単な移動 そして コスト削減,
4. 取り外し可能、c組み立てまたは分解に便利。 迅速な建設と簡単な設置
5. 環境に優しく、 リサイクル、
廃棄物なし

6. 高強度、 できる 抵抗 グレード8 地震
防水、耐火性; 強風や大雪に耐えることができます。
7. 長寿命。50年以上使用できます。
8. 広いスパン、 単一または複数のスパン、中央の柱なしで最大36mのスパン距離を持つことができます。


鉄骨構造プロセス:

1. 原材料の準備: 鋼板を切断するか、国際サイズのH 形鋼とアングル鋼、丸管、丸鋼、角管などを使用します。
2. 組み立てと溶接: 当社の溶接工は図面に従って鋼材を組み立て、それらをまとめて 完全な梁/柱/ブレースなどとして溶接します。 (当社の品質検査官は、溶接終了後に鋼片をチェックします。これは最初の品質チェックです)
3.
サンドブラスト: 溶接と研磨後、当社のサンドブラスト効果は国際2.5高グレードに達し、防錆に非常に優れています。 (二次品質チェック)
4.
ペイント: サンドブラスト後2時間以内に、すべての鋼材を塗装する必要があります。クライアントは、任意の色と任意のブランドの塗料を選択できます。 (3回目の品質チェック)
5.
クライアントによる商品の検査: 製造作業の一部が完了したら、鋼フレームを梱包する前に、クライアントに商品の確認を依頼します。

6.梱包と積み込み: クライアントが密閉されたコンテナで商品を積み込むことを要求する場合、鋼構造部材を1つずつ鋼製スキッドに梱包し、鋼製パッケージ全体をしっかりと固定します。

梱包:40' OTに梱包せずにメインスチールフレームをロードし、40' HQに屋根と壁パネルをロード! または 顧客の要件に応じて。

設置サービス

* レイアウトプラン 必要に応じて設計できます。
* インストール紹介/ CD / インストール図面 必要に応じて提供されます。
* エンジニアと労働者 ガイダンスと設置のために海外に派遣できます。



主な鉄骨構造
(柱と梁)
1.鋼Q345(S355JR)またはQ235(S235JR)H形
2.ストレート断面または可変断面
サブ鉄骨構造1.材料Q235(S235JR)鋼
2.ボルト接続。防錆塗装または亜鉛メッキ
3.ブレース:アングル、丸パイプなどから作られたX型またはV型またはその他のタイプのブレース
4.母屋:CまたはZタイプ:サイズC80〜C320、Z120〜Z300
屋根サンドイッチパネル(PU / EPS /グラスファイバー/ロックウール)またはカラフルなスチールタイル
サンドイッチパネル(PU / EPS /グラスファイバー/ロックウール)またはカラフルなスチールタイル
ドアスチールローリングシャッターまたはその他
アル。合金窓、またはその他
エッジカバー鋼板0.5mm厚
ボルトM24、M22、M16埋め込みボルト、集中ボルト、亜鉛メッキ普通ボルト、高強度ボルトなど
その他のオプションスカイライトパネル、屋根換気扇、ダウンパイプ、亜鉛メッキ、クレーン、衛生製品
基礎セメントと鉄骨基礎ボルト


Packingとローディング

20'/40'/40HC/40OT海上コンテナによる出荷
*すべての鉄骨構造溶接コンポーネントは、積み降ろし中の傷を防ぐために、毛布または気泡緩衝材で慎重に梱包されています。
*すべての鉄骨構造コンポーネントコンテナ内のスチールパレットに統合され、積み降ろし時間と人件費を最適化します。
*すべてのサンドイッチパネルは、スチールパレットに効率的に梱包されています。
*包括的なコンテナ積載計画と地域別荷降ろし計画が策定され、現場での再輸送を回避します。



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