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901 320 22 30 メルセデス・ベンツ リンゲ 901 フロントエンジンのストラット・ショック・アブソーサー 液圧・ショック・アブソーサー
他のBMWエアショック吸収機
自動車モデル | 対応する車両OEM番号 | 設置場所 |
メルセデス SMART W451 普通の | 451 320 25 31 451 320 23 31 | 前左 右 後左 後右 |
メルセデス SMART W453 普通の | 453 323 03 00 453 326 04 00 | 前左 右 後左 後右 |
メルセデス・ベンツ・ヴィト W447 普通の | 447 320 55 38 447 326 42 00 | 前左 右 後左 後右 |
メルセデス・ベンツ・ヴィアノ W636/W639 普通 | A 639 320 72 13 A 639 326 25 00 | 前左 右 後左 後右 |
メルセデス・ベンツ SLK R171 普通 | 9270411 171 326 02 00 | 前左 右 後左 後右 |
メルセデス・ベンツ・リンゲ901 | 9013202230 | 前左 右前 |
メルセデス・ベンツ・リンゲ904 | 9043201930 | 前左 右前 |
メルセデス・ベンツ・リンゲ906 | 9063206230 | 前左 右前 |
メルセデス・ベンツ・リンゲ 906/3 | 9063261300 | 後ろ左 右後 |
メルセデス・ベンツ・リンゲ 906/4 | 9063200231 | 後ろ左 右後 |
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気懸垂 ショック吸収器 の 利点
1理想の軸高さ
自動車は,変動する負荷に関係なく理想の軸高さで保持することができる.運転安全性は,道路操作の改善により向上する.例えば,夜にヘッドライトの位置を同じ状態に保つことによって改善される.
2. 運転動力,道路操作,快適性を向上させる
運転動力学,走行力,快適性が向上します.スポンセーションはゆっくり運転するときに柔らかく快適で,高速運転するときに顕著に硬くなります.サスペンションは,動的負荷に反応し,実力負荷に反応する.
3音の隔離が良く,共鳴周波数が低く
エアバッグの音絶やし 低周波の共鳴により 滑らかで快適な運転が可能になります
4吸収するエネルギー
エネルギーを吸収する能力が向上し,極端な運転条件でもより安全な操作を意味します.
店舗やオフィスビル展示
工場 生産 失調
パッケージの表示
広州市立航空懸垂有限会社