7L8413031J Audi Q7 正規前左,前右の水力ショック吸収器,後部ショック吸収器 7L8 413 032J 7L8 513 029H
モデル番号:アウディQ7
産地:中国 広東
最低注文量:2PCS
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供給能力:月に5000個
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ジチェンエアサスペンション,C03,Yiyou (広州東) オートパーツシティ,広州東路,ユエキシウ地区,広州市
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製品詳細
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7L8 413 031J Audi Q7 正規前左側と前右側の水力ショック吸収器,後側のショック吸収器 7L8 413 032J 7L8 513 029H
他のBMWエアショック吸収機
| 自動車モデル | 対応する車両OEM番号 | 設置場所 |
| Audi Q5 A5 インダクタ | 8F0 413 029A 8F0 413 030A 8F0 513 025A 8F0 513 026A | 前左 右後左 右後 |
| アウディQ5A5 普通 | 8RD 413 031B | 前左 右前 |
| アウディ Q5-S4 インダクタ | 8W0 412 019 | 前左 右前 |
| アウディ 新型Q5-S4 | 8W0 512 019A | 後ろ左 右後 |
| Audi A6 C6 インダクタ | 4F0 616 031H 4F0 616 032H | 後ろ左 右後 |
| アウディA6C6インダクター組 | 4F0 616 031M 4F0 616 032M | 後ろ左 右後 |
| アウディA6C6 普通 | 4F0 513 032K | 後ろ左 右後 |
| Audi A6 C7 インダクタ | 4G0 513 035D | 後ろ左 右後 |
| アウディA6C7インダクタ・アセンブリ | 4G0 616 031L | 後ろ左 右後 |
| アウディA6C7 普通 | 4GD 413 031E 4GD 513 035B | 前左 右後左 右後 |
| Audi A6 C8 インダクタ | 4K0 616 031E | 後ろ左 右後 |
| アウディQ7 普通の | 7L8 413 031J 7L8 413 032J 7L8 513 029H | 前左 右後左 右後 |
| Audi Q7 4M0インダクタ | 4M0 616 031T | 後ろ左 右後 |
| アウディQ7 4M0インダクタ装 | 4M0 616 031AT | 後ろ左 右後 |
| アウディTTインダクター | 8J0 413 029M 8J0 513 030Q | 前左 右後左 右後 |
| アウディ TT インダクタ 組成 | 8J0 513 025A | 後ろ左 右後 |
| アウディの新しい TT インダクター組 | 8v0 513 021 | 後ろ左 右後 |
| アウディR8インダクタ | 420 412 019AJ 420 412 020AJ 420 512 019AM 420 512 020AM ◎ ◎ ◎ |
空気ショック
空気ショック装置は,上乗式ショックアブソーバーの一種で,懸垂の負荷持ち力を高めるために空気で膨らませることができる.
空気懸垂 ショック吸収器 の 利点
1理想の軸高さ
自動車は,変動する負荷に関係なく理想の軸高さで保持することができる.運転安全性は,道路操作の改善により向上する.例えば,夜にヘッドライトの位置を同じ状態に保つことによって改善される.
2. 運転動力,道路操作,快適性を向上させる
運転動力学,走行力,快適性が向上します.スポンセーションはゆっくり運転するときに柔らかく快適で,高速運転するときに顕著に硬くなります.サスペンションは,動的負荷に反応し,実力負荷に反応する.
3音の隔離が良く,共鳴周波数が低く
エアバッグの音絶やし 低周波の共鳴により 滑らかで快適な運転が可能になります
4吸収するエネルギー
エネルギーを吸収する能力が向上し,極端な運転条件でもより安全な操作を意味します.
店舗やオフィスビル展示
工場 生産 失調
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広州市立航空懸垂有限会社
7L8413031J Audi Q7 正規前左,前右の水力ショック吸収器,後部ショック吸収器 7L8 413 032J 7L8 513 029H
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