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P-o-rsche 911/922 P-a-namera C-a-yenne 718M-a-can 革カーボンファイバーの方向車
| モデル | 世代 | ステアリングホイールの電子機器 | エアバッグタイプ | スポーツ・クロノ |
|---|---|---|---|---|
| 911 | 992 (2020年以上) | 容量感触制御 (感触フィードバック"Sim"ボタン) | 六角形で三角形 | 統合ダイヤル (装備されている場合) |
| 991.2 (2016年から2019年) | 物理 ボタン | 丸い3角の頂上 | 統合ダイヤル | |
| パナメラ | 971 (2017年+) | 容量感触制御装置 | 円形で四角形 | 統合ダイヤル |
| カイエン | E3 (2019年+) | 容量感触制御装置 | トラペツ状の4スペックの頂上 | 統合ダイヤル |
| 718 | 982 (2016年+) | 物理ボタン (991.2スタイル) | 丸い3角の頂上 | 統合ダイヤル |
| マカン | パンク3 (2022年+) | 容量感触制御装置 | トラペゾイド |
GTレーシングのDNA本物の炭素繊維はポルシェの GT3/RSとレースカーの美学を反映し",トラックからストリート"の感覚を高めます
強化されたグリップ&コントロール:
厚い皮の縁(34~38mm) は,自信を持ってエゴノミックな握り方を提供します.
穴をあけた皮熱狂的な運転中に 呼吸能力を向上させます
インスタントシフト:大きすぎる金属パドルシフト機(炭素で支えられている) 速速のギア変更を可能にします.
スポーツ・クロノ統合シグネチャー回転ダイヤルでドライブモード (Sport,Sport Plus) に直接アクセスする.
物質的な権威:
手で包まれたナッパ革:バターのような柔らかい耐久性があり,ポルシェ専用色 (チャーク,ボルドーレッド,レーシングイエロー) で販売されています.
本物の炭素繊維:鍛造された乾燥炭または2x2のツイル織物 浸水された偽造品ではありません
GT スポーツデザイン平底の形 (911/718) は 足のスペースを解放し パフォーマンスを向上させます
カスタムシューティング:双重縫製で色合いを合わせたものシラミド糸(例えば,カーレラホワイトのインテリアには銀色).
記述
"使用済み"と表示されたすべての商品は使用済みで わずかな傷痕や擦り痕がある可能性があります
購入前に提供された写真を見ることをお勧めします.
商品の状態に満足している
すべての部品は,車両から取り出される前にまたは取り出された後に試験されます.
設置された中古品. 画像に示された品は,別段の記載がない限り,このリストに記載されている正確な品です.
商品説明に
購入 する 前 に,購入 する 部品 の コード や カーソリー パネル が 車両 の 部品 と 一致 し て いる か を 確かめ
て ください
修理しようとしています
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
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