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緊張コイルボートフレーム
テンション コイル ボート フレーム: ボート デザイン の 革命 的 な 革新
効率性,安定性,耐久性の追求が テクノロジーの進歩の原動力でしたストレンスコイルボートフレームです. ロープは,ボートに固定されている.この独特で巧妙なデザインコンセプトは 船の建設と性能について 考え方を変えるでしょう
ストレンスコイルボートフレームは,ストレンスコイルを使用して軽量で非常に強い構造を作成するという原則に基づいています.伝統 的 な ボート フレーム は,必要な 支え を 与える ため に 木 や 金属 の よう な 重い 材料 に 頼る こと が よく あり ますしかし,これらの材料は,ボートにかなりの重さを加え,速度,操縦能力,燃料効率に影響を与えます.ストレンスコイル設計は,固く柔軟なフレームワークを作成するために緊縮された一連の巻き込みワイヤーまたはチューブを使用します.
ストレンスコイルボートフレームの主な利点の1つは,その軽量な構造です. 重くて固い材料の必要性をなくして,ボートの総重量は大幅に減る軽い ボート は 水中 を 推進 する ため に エネルギー が 少なく,加速 速度 も 速く,距離 も 長く なる こと が でき ます.休憩船乗り用商業用事業者にとってはコスト削減と生産性の向上をもたらすことができます.
ストレンスコイルボートフレームは,重量削減の利点に加えて,安定性を高めます.コイル構造は,ボートに作用する力を均等に分散するように設計されています.より安定で安全なプラットフォームを提供緊張コイルは,波と風のエネルギーを吸収し,分散させることができる.船が転覆したり制御を失ったりする可能性を減らすこと.
緊張コイルボートフレームのもう一つの顕著な特徴は,その柔軟性です. ストレスの下で裂けたり壊れたりする傾向がある伝統的な硬いフレームとは異なり,緊張コイル設計は,変化する条件に柔軟に対応できるこの柔軟性は,荒れ狂った海を乗り切る能力を向上させるだけでなく,衝突や停泊の際に損傷を受けるリスクを軽減します.巻き込み構造は,衝撃を吸収し,元の形に戻ることができます費用のかかる修理の必要性を最小限に抑える.
ストレンスコイルボートフレームの製造プロセスは,比較的シンプルで費用対効果的です.コイルされたワイヤーまたはチューブは,標準機械を使用して簡単に製造および組み立てることができます.専門機器と熟練労働力の必要性を減らすこの技術により,小型カスタムショップから大型生産施設まで,幅広いボートメーカーや製造業者に対して利用可能になります.緊張コイルボートフレームの採用は,今後数年でより広く普及する可能性が高い.
テンションコイルボートフレームの潜在的なアプリケーションは広大です.帆船,エンジンボート,作業ボートを含むさまざまなボートタイプで使用できます.帆船では,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボート,ボートなど.軽量で安定したフレームは,帆の性能を向上させ,強い風で帆を操作しやすくします乗用艇では,速度と操縦能力を向上させ,より刺激的で反応性の高いボート体験を提供します.フレームの耐久性と柔軟性は信頼性を高め メンテナンスコストを削減できます.
結論として 緊張コイルボートフレームは ボート設計の重要な進歩を表しています 軽量で安定したリクリエーションや商用ボートの両方にとって魅力的な選択肢になります.技術が進化し続けるにつれて 緊張コイルボートフレーム技術のさらなる改善と改良が見られ新しい視野を探索したり 家族や友人と湖で一日を過ごしたり緊張コイルボートフレームは,あなたのボート冒険を向上させるでしょう.
違う | モデル | (MM) リールスタンド寸法 | (kg) 体重 | ||
リール | 立って | リール | 立って | ||
YT318 | YT319 | 950 | Φ950xΦ400xΦ450 | 48 | 20 |
YT320 | YT321 | 1200 | Φ1200xΦ570xΦ560 | 65 | 30 |
YT322 | YT323 | 1400 | Φ1400xΦ570xΦ560 | 74 | 40 |
YT324 | YT325 | 1600 | Φ1600xΦ570xΦ560 | 102 | 50 |
YT326 | YT327 | 1900 | Φ1900xΦ570xΦ560 | 119 | 70 |