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ボーイング737用のグッドイヤー航空タイヤ
グッドイアは航空機用タイヤの主要供給業者であり,そのタイヤはボーイング737機に広く使用されています.グッドイヤーのタイヤモデルボーイング737機によく使われています737NGシリーズ(例えば 737-700, 737-800, 737-900) と737 MAXシリーズ(例えば737 MAX 8,737 MAX 9)
1.ボーイング737NGシリーズ用グッドイヤータイヤモデル
主着陸車輪
モデル:グッドイヤー フライト カスタムIII 27×7.75-15
仕様27インチ直径 7.75インチ幅 15インチフレーム直径
特徴:
重荷や高速運転に対応する 高強度構造です
湿気と乾燥の滑走路条件に最適化された滑走面設計
複数のリタイアのために設計され タイヤの寿命を延長します
鼻着陸車輪
モデル:グッドイヤー フライト カスタムIII 22×6.6-10
仕様半径22インチ 幅6.6インチ 10インチの輪の直径
特徴:
ステアリング性能と安定性が向上した
湿った滑り道でも優れた牽引力
2.ボーイング737 MAXシリーズ用グッドイヤータイヤモデル
主着陸車輪
モデル:グッドイヤー フライト カスタムIII 27×7.75-15
仕様: 737 NG シリーズと同じだが,性能向上のために更新された材料やデザインを搭載している可能性がある.
特徴:
737 MAXの重量を増やすために高い負荷容量.
頻繁に離陸・着陸する際の 熱耐性が向上しました
モデル:グッドイヤー フライト カスタムIII 22×6.6-10
仕様: 737NGシリーズと同じ.
特徴:
地面操作中の方向付けとブレーキの信頼性
その間フライトカスタムIIIグッドイアは,航空会社の好みや特定の航空機構成に応じて,ボーイング737航空機で使用できる他のタイヤモデルも提供しています.
グッドイヤー フライト ラディアル: 燃料効率を向上させ 耐久性も向上させるため設計された半径タイヤ.
グッドイヤー・イーグル NCT: 737 のような狭体航空機用の高性能タイヤ
部分番号 | サイズ | 製造者 | モデル | 位置 |
275K22-1 | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-300/400/500 | 鼻 |
ゼロ | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-300/400/500 | 鼻 |
419K42T1 | H40X14.5-19 | ボーイング | 737-300/400/500 | メイン |
419K62-3 | H40X14.5-19 | ボーイング | 737-300/400/500 | メイン |
419K62T2 | H40X14.5-19 | ボーイング | 737-300/400/500 | メイン |
426K62-2 | H42X16.0-19 | ボーイング | 737-300/400/500 | メイン |
275Q29-1 | 27X7.75R15 | ボーイング | 737-300/400/500 | 鼻 |
275K22-1 | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-600/700 | 鼻 |
ゼロ | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-600/700 | 鼻 |
431K62-1 | H43.5X16.0-21 | ボーイング | 737-600/700 | メイン |
441K82-1 | H44.5X16.5-21 | ボーイング | 737-600/700 | メイン |
441K82T1 | H44.5X16.5-21 | ボーイング | 737-600/700 | メイン |
275K22-1 | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-700ER/800/900 | 鼻 |
ゼロ | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-700ER/800/900 | 鼻 |
441K82-1 | H44.5X16.5-21 | ボーイング | 737-700ER/800/900 | メイン |
441K82T1 | H44.5X16.5-21 | ボーイング | 737-700ER/800/900 | メイン |
275Q29-1 | 27X7.75R15 | ボーイング | 737-700ER/800/900 | 鼻 |
275K22-1 | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-900ER | 鼻 |
ゼロ | 27X7.75-15 | ボーイング | 737-900ER | 鼻 |
275Q29-1 | 27X7.75R15 | ボーイング | 737-900ER | 鼻 |