3.7m 幅 鋼筋構造橋 プリフェブラリバレー橋
モデル番号:CB200/CB321
産地:中国
最低注文量:1個
支払条件:L/C、D/P、T/T
供給能力:60000トン/年
配達時間:8〜10 営業日
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Zhenjiang Jiangsu China
住所：
第83号 ダンタウ新都市区,スピーチハイウェイ,ダンタウ地区,チェン江,江蘇,中国
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鋼筋構造橋/プリフェブラリ化された鋼筋橋
ベイリーブリッジは 異なる気候条件に適応し 環境への影響の観点から良いパフォーマンスを発揮するように設計されています異なる気候におけるベイリーブリッジの適応性とその環境上の利点です:
気候変動への適応性
1. **極端な温度**:
ベイリーブリッジの鋼筋構造は極端な温度変化に耐えることができます.温度変動が材料の熱膨張と収縮を引き起こしてもこの効果は,温度補償材料と拡張接合体の設計によって効果的に緩和できます.
2. **湿環境**:ベイリーブリッジは,通常,湿った環境での腐食を防ぐために,ガルバン化または他の防腐層を塗装しています.良き排水
システム の 設計 は,水 の 蓄積 を 軽減し,橋 の 構造 に 対する 湿度 の 影響 を さらに 減らす こと が でき ます.
3. **氷と雪の天候**:氷と雪の天候では,ベイリーブリッジは定期的に雪を清掃し,滑り防止措置を使用して安全性を確保できます.橋 に
氷 や 雪 の 圧力を 軽減 する ため に,暖房 システム や 防凍 剤 を 設置 する 橋 も ある.
4.
**風と砂**:強い風と砂のある地域では,ベイリーブリッジは,風と砂による構造物の磨きを減らすために,保護カバーを装備したり,定期的に清掃することができます.
環境 に 対する 利点
1.
**土地の混乱を最小限に抑える**:ベイリー橋のモジュール式設計により,大規模な土地開発なしで迅速な建設が可能になり,周辺の生態系への混乱を軽減します.
2.
**持続可能な材料**:ベイリー橋は主に耐久性だけでなくリサイクル可能な高強度鋼で作られています.さらに,地元の材料を使用するオプションもあります.輸送中の炭素排出量を削減する.
3.
**迅速な展開と解体**:ベイリーブリッジの迅速な組み立てと解体能力により,一時的な状況や緊急事態に最適化され,長期的な環境影響が軽減されます.
4.
**強い適応性**:ベイリーブリッジは,異なる地形と気候条件に調整することができます.洪水に易い地域では,橋のデッキの高さを高め,環境のニーズに合わせて.
簡単に言うと ベイリー橋は様々な気候条件に適応できるだけでなく 環境への影響も良くしています環境に優しい効率的な橋の解決策になります.
仕様:
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
3.7m 幅 鋼筋構造橋 プリフェブラリバレー橋
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