海水/塩噴霧に耐える非アスベストシート 船舶用ディーゼルエンジンのためのIMO準拠

モデル番号:NXB150
産地:中国
最低注文量:500kg
支払条件:T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力:1ヶ月あたりの200tons
配達時間:10〜20日
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確認済みサプライヤー
Anqing Anhui China
住所: 経済開発地域,アンキング,アンフイ,中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 2 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

海洋用フレンズ非アスベストシート - 海水と塩噴霧に耐性があり,海洋用ディーゼルエンジンのIMO準拠性

厚さ0.5mmから5.0mmの選択肢で利用できます 私たちの先進的な密封材料は 海洋工学の仕様に準拠しています操作要件に適した最小厚さを選択することをお勧めします..

テクニカル構成と性能
私たちの複合材は アラミドポリマーと ニトリルゴムの結合を組み合わせて 特殊な化学的安定性を保ちます
• 石油 の 液体 や 炭化水素 の 燃料 に より 強い 耐久 性
• 海水浸水を含む水中での信頼性の高い性能
•圧縮ガスとLNG/LPGアプリケーションとの互換性
海上推進システム,沿岸発電所,海上掘削設備の 採用に認定されています

製造仕様:
精密なホットロール圧縮および vulkanisation プロセスにより,以下を用いて作製される:

  • アラミド繊維マトリックス

  • 合成エラストーマー結合剤

  • 鉱物補強粒子

  • ポリマー安定剤

温度分類システム:
3つの性能分類 (最大連続使用温度):
CSNXB150: 150°Cでの動作制限
CSNXB250: 250°Cの熱限界値
CSNXB350: 350°Cの極端な熱値

主要 な 利点:
• 圧縮 回復 強化 振動 の 下 で 密封 保持
• 層状の構造で,層状の構造で,層状の構造で
• 金属用密封剤に代わる費用対効果の高い代替品
• IMO MSC.282 (※86) 規制の完全遵守
•UKAS認定のISO 9001製造認証
• SGS 試験 で 確認 さ れ た アスベスト 無 の 構成

海洋工学の応用:
• ディーゼルエンジンのブロック密封面
• 塩水 冷却 システム の フレンズ
• タービンハウスのインターフェース
• 水力システム接続
• バラスト管道ネットワーク
• 海上用圧縮機装置

調整可能な寸法:
標準シート構成:
厚さ範囲:0.5-5.0mm
パネルのサイズ (LxW):
1270×1270mm 1270×3810mm ほら ほら ほら
1500×1500mm 1500×2000mm 1500×4500mm 大きさは1500×500mm 大きさは1500×2000mm
大量注文で利用可能なカスタムカット寸法

この製品は,海洋用シール用用規格のMIL-G-21289BとASTM F104に準拠しており,厳しい海洋環境に耐腐食性のあるソリューションを提供します.

物理的財産:

ポイントCSNXB150CSNXB250CSNXB350
張力強度MPa7.08.010.0
圧縮性%7 から 17
回復%404550
クリープ の リラックス%403530
密度g/cm31.8±0.1
室温での柔軟性曲がり 180°C 標本の名義厚さの12倍もの直径の棒で 裂け目がない
150度でASTM3#に浸したoC5時間張力強度MPa5.06.07.0
体重 増加%30
ASTM B21-30で浸透したoC5時間厚さ が 増える-0から20
柔軟性-割れ目はない
作業温度マックス/連続oC200/150300/250350/300
仕事 の 圧力マックス/連続MPa20.0/1040.0/2.050.0/30

製品ショー


製品に関する技術的な詳細
一般的に,非アスベストの接着用密着板は,次のとおりである.
• 水と使用可能
• ガソリンと使用可能
• 油 に 耐える 能力 が ある

 

 

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海水/塩噴霧に耐える非アスベストシート 船舶用ディーゼルエンジンのためのIMO準拠

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