スタッカークレーンシステム 42CrMo 自由鍛造 鍛造トロリーホイール ポートクレーン用
産地:チャン州,中国
最低注文量:1
支払条件:T/T
供給能力:年間56,000トン
配達時間:30日
パッケージの詳細:パレット
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確認済みサプライヤー
Changzhou Jiangsu China
住所：
中国、江蘇省、常州市、新北区、薛家鎮、洛渓鎮、王霞村
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製品詳細
会社概要
製品詳細
鍛えられたトロッリーホイール フリー鍛造 重用ポートクレーンとスタッカーシステムとは,厳しい港湾や産業環境における重荷を負担し,ロールする作業を繰り返すために設計された高強度鍛造部品です.高級合金または42CrMo4などの炭素鋼から製造この車輪は,特殊な表面硬さ,衝撃耐性,疲労耐久性のために設計されています.
精密なオープン・ダイ・鍛造と熱処理プロセスにより,各輪は均質な粒構造と次元的整合性を達成する.鍛造プロファイルには,統合されたフレンズ,穴,ゲントリークレーンの操作要求を満たすために,パーソナライズされたベード幾何学ブリッジクレーン,RTG,コンテナスタイカー,そしてレールガイドシステム.
主要な特徴:
繊維の粒子の流量と密度の高い内部構造により耐久性が向上する
重荷下での長寿命のための頑丈なコアを持つ高い表面硬さ
フレンズ,ハブ,穴の断面を集積的に鍛造し,同心性を確保できる
標準化,冷却,冷却,表面硬化などの様々な熱処理オプションをサポートします
一般的な種類:
導列車用フレンズ製鍛造車輪 (例えばRTGやゲンタリークレーン)
制御されていないローリングシステムのための非フレンジの輪
負荷と重量最適化ニーズに応じて,固体または空洞な設計
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ポートクレーンとスタッカーシステムのための鍛造トロッリーホイールフリー鍛造 |
| 材料 グレード | - 高強度合金鋼: 42CrMo4 - 炭素鋼: 45# - ポート環境での繰り返しのローリングのための優れた耐磨性,表面硬さ,衝撃耐久性 |
| 鍛造機器 | - 水力ハンマー: 5T / 8T / 12T- 3600T 大直径の固体およびハブ付き車輪鍛造のためのオープン・マート鍛造プレス |
| 製造プロセス | 熱鍛造 → 正常化/消化+テンパー → 超音波検査 → 粗工加工/半加工 → 尺寸・表面検査 |
| 鍛造比 | ≥3.0 循環型ローリング負荷の下での疲労耐性と構造的整合性を向上させる方向性粒子の流れを促進する |
| 申請 | - ポート・ゲンタリー・クレーン,RTG,船から岸へのクレーン用の車輪- コンテナスタッカー,ヤード・クレーン用の車輪工業用搬送車- レーン上とゴムタイヤのクレーンシステムに適しています |
| 熱処理の選択肢 | - 高硬さとコア強度のために消し + テンパー - 穀物精製と寸法制御のための標準化 - 完成加工の前に任意のストレスの緩和 |
| 試験と検査 | - 化学:スペクトロメーターで制御された合金分析 - メカニカル:硬さ,拉伸力,強度,衝撃試験 (長度および横向) - 超音波 (UT):100%の車輪体積全体における欠陥検出- 次元: 表面積の同心度,フレンズの厚さ,穴の容量,丸さ |
| 付加価値 の サービス | - 機械加工前: フレンズ表面,穴,鍵通路,プロフィール- - 完全な材料追跡:熱番号,鍛造量,検査証明書 |
鉄鋼鍛造品の生産流程:
Raw material steel ingot into warehouse(test the chemical composition) → Cutting→ Heating(Furnace temperature test) → Heat treatment after forging(Furnace temperature test) Discharge the furnace(blank inspection)→ Machining→ Inspection(UT,MT,視覚的寸法,硬さ)→QT→検査 ((UT,機械的特性,硬さ,粒の大きさ)→最終加工→検査 (寸法)→梱包とマーク ((鉄鋼スタンプ,マーク)→保管出荷.
よくある質問 (FAQ)
1鍛造の重量範囲は?
100kgから7000kgまでの 鍛造部品を製造しています
2熱処理と加工を 提供していますか?
熱処理,粗末加工,仕上げ加工の サービスも提供しています
3どの産業に供給していますか?
風力発電や重機器 港の機械 送電システムなどに サービスを提供しています
4生産期間は何ですか?
ストックがある場合:約30日
ストックなし: 40~45日
5あなたの工場はどこですか?
チャン州市 上海近郊で 上海港から運送されます
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