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卸売車のエアコンフィルターは、高効率ろ過のためにHEPAグレードのフィルター材を使用
乗用車の自動車用エアコンフィルター(AACF)は、車内の空気の質とエアコンシステムの健康を確保する重要なコンポーネントです。その主な機能は、車内に入る空気から不純物、有害ガス、微生物をろ過することであり、同時にエアコンのエバポレーターとブロワーを保護し、運転の快適性を向上させることです。その主な特徴は、ろ過機能、構造設計、材料特性、適用シナリオなど、さまざまな側面から拡張できます。以下に示します:
基本ろ過:物理的な不純物を遮断
フィルター:埃、花粉、綿毛、PM10(直径10μm以上の粒子)、死んだ昆虫、道路の埃などの空気中の固形不純物。
ろ過の精緻化:主流の基本フィルターエレメント(通常の紙フィルターなど)は、5μm以上の粒子をろ過でき、約80%〜90%の遮断効率があります。これにより、不純物がエアダクトに入り、エバポレーターの表面に蓄積するのを防ぎ、不快な空気の臭いや風量の減少を防ぎます。
構造設計:ACダクトに適応し、効率とメンテナンスの容易さを両立。
1. 外観:ダクトに合わせてカスタマイズ
乗用車のエアコンフィルターの外観は標準化されておらず、各車両のダクト寸法に合わせてカスタマイズされています。一般的な形状には以下が含まれます:
長方形/台形:この形状は、主流のファミリーセダン(トヨタやフォルクスワーゲンモデルなど)でよく使用されます。スポンジシーリングストリップがエッジの周りに配置され、フィルターメディアを通る完全な空気の流れを確保し、未ろ過の空気漏れを防ぎます。
不規則な形状:一部の高級モデル(メルセデスベンツやBMWシリーズなど)は、独自のダクト設計を採用しており、曲線やノッチなどの不規則な形状のフィルターエレメントが使用されています。これらのフィルターは、車両モデルに正確に適合させ、位置ずれを避ける必要があります。