安全シールド付き自動誘導搬送車 堅牢な駆動コア ヘビーデューティーAGV搬送カート

2. 用途
自動車OEMの溶接工場
異なる溶接ステーション間の正確な分配は、安定した動作を保証し、輸送遅延による生産ラインの停止を排除します。
重機製造基地
大規模なワークショップでは、掘削機のシャーシや大型油圧サポートなどの重いワークピースのクロスリージョナル転送が自動的に完了します。
航空機製造複合材料ワークショップ
航空機部品組立エリアでは、大型の翼スキン、炭素繊維複合材料などの高価で壊れやすい部品が転送されます。スムーズで信頼性の高い操作は、材料構造の完全性を効果的に保護します。
物流および倉庫保管用の高耐久棚エリア
自動垂直倉庫では、従来のフォークリフトの代わりに、パレット化された商品の高位置での保管と取り出し、およびアウトバウンド収集に使用されます。インテリジェントなディスパッチングは、継続的な運用と機器の安全性の効率を保証します。

3. パラメータ

4.倉庫輸送車の製造プロセス

CNC切断
原材料倉庫からCNC切断ワークショップに鋼板を輸送して切断します。切断後、作業員はチップの移動やセットアウトなどの簡単な処理を行います。
予備組立
設計図に従って、切断された鋼板を組み立てます
溶接
予備組立後、自動溶接機で鋼板を溶接します
溶接後処理
溶接後、溶接部分をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
プライマー塗装
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーを塗装します。プライマーの主成分は亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です
組立
プライマー塗装後の構造部品を、ホイール、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
仕上げ塗装
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げ塗装を行います
デバッグ
電気制御システムで仕上げ塗装後のカートをデバッグします。デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。

5.梱包と発送

*長さが6m未満、幅が2.2m未満の場合。20フィートコンテナで輸送されます。長さが5.9mを超え12m未満の場合、40フィートコンテナで輸送されます。数量が2セットまたは3セットの場合、フルコンテナで輸送できます。数量が1セットの場合、LCLコンテナで輸送できます。
* 長さが12m未満で、幅が2.2mを超える場合。フラットラック（20または40フィート）で輸送する必要があります。上記の寸法を超える機器の場合、数量はバルク貨物を考慮する必要があります。

6.FAQ

どのような製品ハンドリングアプリケーションで搬送カートを使用しますか？
コイル（V溝デッキ）
タンク（均一に分散された負荷に対するサイズ/安定性）
完全な組み立てまたは部分的に完成した製品を次のステーションに送るためのアセンブリ（固定具クレードル）（トラクター、重機）
あるラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
モーターとポンプのメンテナンスカート
プラント施設のある場所に負荷をナビゲートするための機器サポート（スタンドオフデッキ）
鋼管の材料シャトル（ガードレール付きフラットデッキ）
組立プロセスのための昇降プラットフォーム（一体型スクリュージャッキテーブル）
砂型鋳造（フラットデッキ）
搬送カートをカスタマイズするにはどうすればよいですか？
教えてください：
カートに搬送する負荷または製品は何ですか？
最も重いリフトまたは負荷の重量は？
寸法は？（長さ; 幅; 高さ）
移動時間と頻度は？（1日あたりの移動回数、1日あたりのシフト数：）
カバーする必要のある移動エリアは？（レール/セメント床、屋内/屋外、直線移動など）
移動距離は？
その他の関連情報または使用条件。

7.お客様のご訪問