OEM 鉄自動車エンジン オイル フィルター クリーナー車のスペアパーツ

中国のAoto Car用OEMカースペアパーツエンジンオイルフィルターオイルクリーナーサプライヤー

オイル フィルターはエンジンの潤滑システムにあり、非常に重要な役割を果たします。

オイルフィルターは、エンジンの燃焼過程で徐々に発生する金属片、カーボン粒子、オイルなどの不純物をろ過して、クランクシャフト、コネクティングロッド、カムシャフト、スーパーチャージャー、ピストンリングなどにきれいなオイルを供給します。内燃機関の正常な動作を確保し、潤滑、冷却、洗浄などの役割を果たし、これらの部品の寿命を大幅に延ばします。

OEM車スペアパーツの構造 中国のAoto Car用エンジンオイルフィルターオイルクリーナーサプライヤー

(1) ブリキ缶（シェル）：連続加圧運転下でフィルター（ろ紙）を保持するための容器。0.5MM の高品質の冷間圧延鋼板を使用し、プル ボディの厚さは 20% ～ 25% 以下であり、圧力は 4 ～ 7kg に耐える必要があり、変化や損傷はありません。

(2) スプリング: フィルター (紙の芯) を押して、振動やオイルの流れの中で缶に固定するために使用されます。板ばねの使用もありますが、コストが高くなります。

(3) 逆止弁ゴムリング (リターンバルブ/チェックバルブ) : エンジン停止時にハウジングからの潤滑油の損失を防ぐために使用され、オイルフィルターに長時間オイルが残っています。エンジン始動後すぐに給油。

(6) ネジ付きカバー プレート: ブリキ缶 (外側のシリンダー) を接続し、オイル フィルターをエンジンに固定するために使用します。

（8）シールリング：エンジンに取り付けられたオイルラティスは、接続プレートに取り付けられたシールの役割を果たし、一般にオイルラティスよりも1.2〜1.6mm高く、その耐熱要件は老化することなく-40℃〜+160℃に達することができます（通常は治す必要があります）

BBTは基幹的事業の開発に専門化の作戦の集中によって焦点を合わせる。私達は生産ラインプロセス設計、熱設計、装置R & Dの貿易の技術的な解決の統合に私達自身を捧げる、機械および電気機器の取付け、国際的な工学、プロジェクトのコンサルタント業、ブロックを作り出すための技術援助、表面仕上げ煉瓦舗装する、発射された穴があいた煉瓦の焼結させた壁材料を空のブロック、絶縁のブロック、壁板。

BBTは指導として市場の需要を取り、目的として顧客のための価値を作成し、そして誠意をこめて提供する:

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