ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペのCrの市民の交流発電機の電動操作窓スイッチ35750 T2a H21
原産地:広東省、中国
型式番号:35750-T2A-H21
包装の細部:顧客の要求に従ってbox
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最低順序量:1PCS
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:2000部分/部分每の 月
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Guangzhou China
住所：
部屋616、造るDのLongxiの中心、第20 Qide道、Baiyun地区、広州
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 32 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
35750 - T2A -ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペのCRのためのH21ホンダ・シビックの交流発電機の電動操作窓スイッチ
製品紹介
スイッチは内部小さいモーターの前方および逆の回転を制御し、ロープを運転し、そしてガラスに上下に滑るために修理されるスライダーを引っ張る。窓ガラスの上昇の維持方法は次のとおりである:1.窓をきれい保つ規則的なクリーニング;2。上昇のオイルが排出されるとき、内部カバーを取除き、十分なオイルを加えなさい;3。窓ギヤは維持のために塗られるオイルおよびゴムと吹きかかる。代理店。車ガラスを上げ、下げる方法は次のとおりである:1.窓が望ましい位置に下がるときスイッチを維持し、ボタンを解放しなさい;2.窓が望ましい位置に上がる場合の上昇スイッチおよびボタンを解放するため。車の窓は全身の重要な部分である。ガラスの設置位置に従って、次のとおりである:前後風防ガラス、横窓およびドアおよび窓。
直列回路の抵抗部の原則を使用して、スイッチの中で接続される異なった抵抗の価値抵抗器があり異なった接触は運転者の手の行為によって接続される。異なった抵抗が原因で、J386モジュールの内部CPUは電圧変更の監視によって信号ラインの電圧変更を識別する。運転者の行為。運転者がスイッチを押すとき、J386モジュールはこの信号を確認した後、林ラインおよび缶バスを通して後部ドアモジュールにロック信号を送る。後部モジュールがこの信号を受け取った後、後部モジュールは副制御にない。スイッチ命令は制御される。注:運転者はまだ後部窓の操作を制御できる。
製品の説明
| 項目名前 | 電動操作窓スイッチ |
| 銘柄 | MEILENG |
| OEMいいえ。 | 35750-T2A-H21 |
| 標準的 | はい |
| 実力 | 98.50% |
| 価格 | Ex-factory 10pscを差し引いて |
| 3%の割引10--50psc | |
| 5%の割引50-100psc | |
| 7%-8%Discount 100-200psc | |
| 10%の割引より多くの200psc | |
| 支払の言葉 | Alipayの条件付捺印証書、Paypal、ウェスタン・ユニオン、T/T |
| 質の保証 | はい |
| MOQ | サンプルか試験順序は受け入れられる |
| 郵送物の言葉 | 中国のポスト、香港のポスト、EMS、Federal Express、DHL、UPS |
他の車
| OE | 部分名 | 部分およびモデル |
| 35750-S0L-H01 | スイッチ組立。、フレームの電動操作窓 | G11/S1 |
| 35750-S84-A01 | スイッチ組立。、電動操作窓のマスター（UTA） *NH1L* | CG5/CF9/CG1 |
| 35750-S87-Y04 | スイッチ組立。、電動操作窓のマスター（OKI） *NH1L* | 98 |
| 35750-S9A-G01 | スイッチ組立。、電動操作窓のマスター*NH167L* | RD5 |
| 35750-SAA-G12 | スイッチ組立。、電動操作窓のマスター*NH167L* | GD1/3/6/8/RD5/7 |
| 35750-SAE-P02 | スイッチ組立。、フレームの電動操作窓 | GD1/3/6/8 |
| 35750-SAE-P03 | スイッチ組立。、フレームの電動操作窓 | GD1/3/6/8 |
| 35750-SCP-W01 | スイッチ組立。、電動操作窓のマスター | RA6 |
| 35750-SDA-H12 | スイッチ組立。、電動操作窓のマスター | RB1/CM4/5/6 03-07 |
| 35750-SDA-H14 | スイッチ組立。、フレームの電動操作窓 | RB1/CM4/5/ |
ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペのCrの市民の交流発電機の電動操作窓スイッチ35750 T2a H21
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