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CFB0505XT-1WR3は隔離された出力が分散パワー系統から要求される適用のために設計されている。それは自動車運動制御およびドライブで使用することができる。
自動車両の通信システムのコントローラーのような、機関制御システム、点火装置、モーター電圧監視、電子アクセル ペダル、自動車タイヤ空気圧の検出システム、ドアおよび尾ライト コントローラー、空気調節制御および電池の管理システム(BMS)、等。
Specificatioin
選択ガイド | ||||||
証明 |
部品番号。 | 入れられた電圧(VDC) | 出力 | 満載の効率(%) Min./タイプ。 | 最高容量性負荷(µF)。 | |
体言(範囲) | 電圧(VDC) | 現在の(mA)最高の。/Min。 | ||||
セリウム | CFB0505XT-1WR3 | 5 (4.5-5.5) | 5 | 200/20 | 78/82 | 2200 |
入力仕様書 | |||||
項目 | 作動条件 | Min. | タイプ。 | 最高。 | 単位 |
入力電流 (満載/正価格販売) | 5VDC入力 | -- | 244/5 | 257/10 | mA |
反映されたさざ波Current* | -- | 15 | -- | mA | |
サージ電圧(1sec。最高。) | -0.7 | -- | 9 | VDC | |
入れられたフィルター | キャパシタンス フィルター | ||||
熱いプラグ | 利用できない | ||||
注:*反映されたさざ波の現在の試験方法は特定の操作についてはDC-DCのコンバーターのアプリケーション ノートを見る。 |
入力仕様書 | |||||
項目 | 作動条件 | Min. | タイプ。 | 最高。 | 単位 |
入力電流 (満載/正価格販売) | 5VDC入力 | -- | 244/5 | 257/10 | mA |
反映されたさざ波Current* | -- | 15 | -- | mA | |
サージ電圧(1sec。最高。) | -0.7 | -- | 9 | VDC | |
入れられたフィルター | キャパシタンス フィルター | ||||
熱いプラグ | 利用できない | ||||
注:*反映されたさざ波の現在の試験方法は特定の操作についてはDC-DCのコンバーターのアプリケーション ノートを見る。 |
機械指定 | |
場合材料 | 黒いプラスチック;flame-retardantおよび耐熱性(UL94-V0) |
次元 | 15.24 x 11.40 x 7.25 mm |
重量 | 1.3g (タイプ。) |
冷却方法 | 自由大気の対流 |
次元および推薦されたレイアウト