3.3x6.5mの海洋の膨脹可能なフェンダーの艦対艦の膨脹可能なボートのブイの総合的なタイヤ
型式番号:HZY-50
原産地:中国
最低順序量:1PC
供給の能力:30pcs/month
受渡し時間:5~8仕事日
包装の細部:裸体、要求に従うパレットまたは
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正会員
Qingdao Shandong China
住所：
Bei'an Industrial Park, Jimo District,Qingdao City,Shandong Province,China
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
プロダクト概観
次の要因は空気のフェンダーの選択で考慮されるべきである:
（1）最高のエネルギー吸収E;（2）反力;（3）
2隻の船の停泊するか、または船からの最高の間隔および最小距離を含むドックへの停泊の、間隔の後の間隔の条件;（4）船のサイズ;（5）実際の使用環境の風波そして温度変化のような要因。
空気のフェンダー システムの選択は最初に停泊し、後停泊するとき船の衝突エネルギーを必要があり、間隔の条件（最高の間隔および最小距離）に従って停泊の後で空気のフェンダーの指定を定め、空気のフェンダーの最高の反力が外皮の設計の正当な範囲の内にあるかどうか確かめる選ぶ。
空気のフェンダーのエネルギー吸収を改善すればことは必要なら直径を高めることは理想的な選択である。空気のフェンダーの数そして間隔は船のサイズそして実用面に従って定められる。
横浜空気の海洋のゴム製
フェンダーはさまざまなサイズおよびタイプで渡すことができる。鎖およびタイヤの網（CTN）のタイプは通常フェンダー
ボディを保護するために推薦されるが吊り鎖タイプだけかボディはまた利用できる。
ゴム製1.Outer
外力の損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのに使用されているゴム製層の球のカバー外で。
2.Cord層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのために内部空気圧を維持するのに使用されている。
3. 内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。
4. 端のフランジ
充満弁および安全弁によって合うことができるフェンダーの両端に金属部分。
外力の損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのに使用されているゴム製層の球のカバー外で。
2.Cord層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのために内部空気圧を維持するのに使用されている。
3. 内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。
4. 端のフランジ
充満弁および安全弁によって合うことができるフェンダーの両端に金属部分。
空気の海洋のゴム製 フェンダー
空気のゴム製
フェンダーはずっとおよそ50年間使用中である。それは世界の海洋の適用のための一流のanti-collision装置である。この圧縮空気は艦対艦の接触（STS）、波止場（STQ）への船および船に停泊のために保護媒体としてゴム製
フェンダーを使用される満たした（STB）。
特徴
•容易および速いです配置するため
•非常に低い反作用および外皮圧力
•最初の圧力の変化によって調節可能な性能
•大きくか小さい潮の区域のために適した
•外皮と構造間の大きい整理を維持する
•頑丈な適用のための任意鎖タイヤの網
•タンカー、ガスのキャリアおよびバルク貨物船
•高速フェリーおよびアルミニウム皮をむかれた容器
•一時的か永久的な取付け
•急速な応答および緊急のfendering
•海岸設備と船を再調整するスタンドオフのフェンダーとして
私達の利点
なぜHAOZHIYUEの空気のゴム製 フェンダーを選びなさいか。
20年以上との1992年以来の1.Learderは、経験を作り出す;
3年の2.Best質は期間を保証する;
ISO17357の3.Comply:2002年;
利用できる4.Certificates BV、CCS、LR、IRS等;
条件に従う5.Customized別の次元;
6.Lifespan 10年以上;
7.Different次元の在庫は3日以内に、受渡し時間ある場合もある;
8.Canは輸送中に空気を抜かれる。
9.Long時間のよい売り上げ後のサービス;
10.Professionalエンジニアはゴム製 フェンダーをの適した次元そして量推薦する。
指定
指定
最初の圧力50 kPa
| サイズのDiameterxの正常な長さ | 最初 圧力 | 保証のエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（r）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） | 安全弁圧力設定 | 偏向0%のテスト圧力（水） |
| 偏向60+/-5%の最低弁 | Torlerance +/-10% | 基準値 | ||||
| （MM） | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
| 1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
| 1200 x 2000年 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
| 2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 | 175 | 250 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
| 4500 x 9000 | 80 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
最初の圧力80 kPa
| サイズのDiameterxの正常な長さ | 最初 圧力 | 保証のエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（r）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） | 安全弁圧力設定 | 偏向0%のテスト圧力（水） |
| 偏向60+/-5%の最低弁 | Torlerance +/-10% | 基準値 | ||||
| （MM） | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
| 1000 x 2000年 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
| 1200 x 2000年 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 |
| 2000年x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
-ノート:吸収される逆力およびエネルギーの許容は+/-10%ある。
-他の次元は条件に従ってカスタマイズすることができる。
構造
---材料
タイヤで一般的な総合的タイヤ コードの層はフェンダーの強く有効な補強の層を提供すると証明された。各層は両側の、また総合的タイヤ コードの糸の間のゴム製混合物が塗られ、それ故に互いからのすべてのコードを隔離する。
1. 合成物質-タイヤ コード パターンを通って縦に動く覆いの糸。
2. 覆いの糸に垂直動かすWeft糸。
---付属品（すべての付属品は電流を通すステンレス鋼または熱いすくいである）:
---BVの点検:
配達
CCS、ABS、GL.BV、DNV等の証明書は利用できる<>
3.3x6.5mの海洋の膨脹可能なフェンダーの艦対艦の膨脹可能なボートのブイの総合的なタイヤ
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